Причина |
Елиминиране |
А. Спирачките скърцат. |
- Резонансен шум между диска и накладките.
- Накладките са износени или закалени.
- Повърхностите на спирачните дискове са силно замърсени, мазни или износени.
- Водачът на накладката в шублера е замърсен или ръждясал.
- Буталото е блокирало в шублера.
|
- Сменете облицовките, ако е необходимо, смажете опорните плочи на облицовките от задната страна с паста, за да намалите шума.
- Сменете.
- "Изправете" дисковете с шкурка или ги шлайфайте. Сменяйте износените дискове по двойки.
- Почистете и шлайфайте.
- Направете го използваем или поправете шублера.
|
B. Спирачният ефект намалява (намалена ефективност). |
- Ходът на педала е нормален:
a) Подложките са мазни, изгорели или втвърдени.
b) Вижте A3. - Ходът на педала е кратък:
Усилвателят на спирачките не работи или няма ниско налягане в усилвателя на спирачките. - Дълъг ход на педала:
а) Вижте A5.
b) Повреда на спирачната верига. - Захабени накладки.
|
- Сменете накладките.
- Проверете усилвателя; проверете линията за ниско налягане; проверете клапана за ниско налягане (запушен?) и сменете, ако е необходимо.
- Проверете и сменете дефектните части.
- Сменете накладките.
|
B. При прекалено силно натискане на спирачния педал, спирачната сила е слаба |
- Вижте A2 до A5.
- Вижте B1 до B4.
|
— |
D. Слаб ход на педала на спирачката. |
- Въздух в спирачната система.
- При претоварване на спирачките (шофиране в планински райони, наличие на ремарке) се образуват парни мехурчета (намалена ефективност).
- Главният спирачен цилиндър не е закрепен правилно.
|
- Проверете спирачната система, обезвъздушете я.
- Спрете и охладете спирачките. Шофирайте и спирайте внимателно, превключвайте по-често на ниски предавки (спиране на двигателя).
- Проверете закрепването.
|
D. Спирачният педал може да бъде натиснат докрай, но няма спирачен ефект. |
- Повреда на главния спирачен цилиндър.
- Спирачният маркуч е спукан и връзката тече.
- Спирачната течност е стара или прегрята (образуване на парни мехурчета).
|
- Сменете.
- Сменете.
- Сменете.
|
Д. Ходът на педала е твърде дълъг. |
- Лагерът на колелото е разхлабен или износен.
- Дисковете са овални, накладките са обърнати.
- Изтича спирачна течност.
|
- Осигурете и сменете, ако е необходимо.
- Проверете дисковете и накладките, сменете ги, ако е необходимо.
- Проверете хидравликата на спирачната система за течове и коригирайте всички недостатъци.
|
G. Нивото на спирачната течност е ниско. |
- Изтъркани са дискове или накладки.
- Хидравлични течове.
|
- Проверете дисковете или накладките и сменете, ако е необходимо.
- Проверете хидравликата за течове и коригирайте всички недостатъци.
|
Z. Спирачките са дръпнати на една страна. |
- Дисковете са дефектни или имат различни накладки.
- Вижте A3.
- Вижте A5.
- Неправилни гуми или налягане в гумите.
- Дефект в кормилния механизъм.
- Амортисьора е износен.
|
- Проверете и сменете, ако е необходимо.
- —
- —
- Проверете; монтирайте подходящи гуми; проверете налягането в гумите.
- Проверете го.
- Проверете и сменете, ако е необходимо.
|
I. Накладките са износени силно или неравномерно. |
- Спирачните дискове са ръждясали или спукани.
- Вижте A5.
|
Проверете и сменете, ако е необходимо. |
Оригиналният източник на публикацията е на уебсайта (FORDBOOK)
