Defecțiuni la frână (Mondeo 3)

Cauza	Eliminare
A. Frânele scârțâie.
Zgomot de rezonanță între disc și plăcuțe. Tampoanele sunt uzate sau întărite. Suprafețele discului de frână sunt foarte murdare, uleioase sau uzate. Ghidajul căptușelii din etrier este murdar sau ruginit. Pistonul este blocat în etrier.	Înlocuiți căptușelile, dacă este necesar, lubrifiați plăcile de susținere ale căptușelilor de pe partea din spate cu pastă pentru a reduce zgomotul. Înlocui. "Îndreptați" discurile cu pânză de șmirghel sau șlefuiți-le. Înlocuiți discurile uzate în perechi. Curat si nisip. Faceți-l utilizabil sau reparați etrierul.
B. Efectul de frânare scade (scăderea eficienței).
Deplasarea pedalei este normală: a) Tampoanele sunt uleioase, arse sau întărite. b) Vezi A3. Deplasarea pedalei este scurtă: Sertorul de frână nu funcționează sau nu există presiune scăzută în servofrânarea. Cursă lungă a pedalei: a) Vezi A5. b) Defecțiunea circuitului de frânare. Tampoane uzate.	Înlocuiți plăcuțele. Verificați amplificatorul; verificați linia de joasă presiune; verificați supapa de joasă presiune (înfundată?) și înlocuiți-o dacă este necesar. Verificați și înlocuiți piesele defecte. Înlocuiți plăcuțele.
B. Când apăsați prea tare pedala de frână, puterea de frânare este slabă
Vezi de la A2 la A5. Vezi de la B1 la B4.	—
D. Cursă slabă a pedalei de frână.
Aer în sistemul de frânare. Când frânele sunt supraîncărcate (conducerea în zone montane, având o remorcă), se formează bule de abur (eficiență redusă). Cilindrul principal de frână nu este fixat corect.	Verificați sistemul de frânare, purjați-l. Opriți și răciți frânele. Conduceți și frânați cu atenție, treceți mai des în treptele joase (frânare de motor). Verificați prinderea.
D. Pedala de frână poate fi apăsată complet, dar nu există efect de frânare.
Defecțiune a cilindrului principal de frână. Furtunul de frână este crăpat și conexiunea are scurgeri. Lichidul de frână este vechi sau supraîncălzit (formarea de bule de abur).	Înlocui. Înlocui. Înlocui.
E. Deplasarea pedalei este prea lungă.
Rulmentul roții este slăbit sau uzat. Discurile sunt ovale, căptușelile sunt răsturnate. Se scurge lichid de frână.	Asigurați și înlocuiți dacă este necesar. Verificați discurile și căptușelile, înlocuiți dacă este necesar. Verificați sistemul hidraulic al sistemului de frânare pentru scurgeri și remediați eventualele deficiențe.
G. Nivelul lichidului de frână este scăzut.
Discurile sau căptușelile sunt uzate. Scurgeri hidraulice.	Verificați discurile sau căptușelile și înlocuiți dacă este necesar. Verificați sistemul hidraulic pentru scurgeri și corectați eventualele deficiențe.
Z. Frânele sunt trase într-o parte.
Discurile sunt defecte sau au căptușeli diferite. Vezi A3. Vezi A5. Anvelope sau presiune in anvelope incorectă. Defecțiune la mecanismul de direcție. Amortizorul este uzat.	Verificați și înlocuiți dacă este necesar. — — Verifica; instalați anvelope adecvate; verificați presiunea în anvelope. Verifică. Verificați și înlocuiți dacă este necesar.
I. Tampoanele sunt uzate intens sau neuniform.
Discurile de frână sunt ruginite sau crăpate. Vezi A5.	Verificați și înlocuiți dacă este necesar.