Cauza |
Eliminare |
A. Lumina roșie de control nu se aprinde când contactul este pus. |
- Bateria este descărcată.
- Există o întrerupere a cablului bateriei, contactele firului sunt slăbite sau oxidate.
- Indicator luminos defect.
- Există o întrerupere a firului între încuietoare - contact, lampa de avertizare și generator.
- Regulator de tensiune defect.
- Generatorul este deteriorat.
- Umiditatea a format o peliculă de lubrifiant izolator între inelele colectoare și periile de cărbune (de exemplu, după spălarea motorului) ale generatorului.
|
- Utilizați un cablu jumper sau remorcați vehiculul.
- Verificați cablurile și bornele bateriei.
- Înlocui.
- Verificați fluxul de curent folosind o lampă de testare.
- Înlocuiți regulatorul.
- Reparați sau înlocuiți generatorul.
- Suflați generatorul cu aer comprimat și curățați inelele colectoare și periile dacă este necesar.
|
B. Controlul de încărcare se aprinde sau luminează în timp ce motorul funcționează. |
- Cureaua trapezoidală este slăbită sau ruptă.
- Contact insuficient între conexiunile cablajului generatorului sau o întrerupere a firului.
|
- Verificați tensiunea curelei trapezoidale și înlocuiți cureaua dacă este necesar.
- Verificați firele și conexiunile cablajelor.
|
B. Suprafața bateriei este umedă. |
- Celulele bateriei sunt pline cu apă distilată.
- Garniturile bateriei sunt murdare.
|
- Eliberați gaze, nu aspirați electrolitul.
- Curățați orificiile de ventilație cu un știft.
|
D. Bateria eliberează gaze excesiv. |
|
Regulator de tensiune defect. |
Verificați regulatorul, înlocuiți dacă este necesar. |
(Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați site-ul web Fordbook.ru)
