Ok |
Felszámolás |
V. A piros ellenőrző lámpa nem világít, ha a gyújtás be van kapcsolva. |
- Az akkumulátor lemerült.
- Elszakadt az akkumulátorkábel, a vezeték érintkezői meglazultak vagy oxidálódnak.
- A visszajelző lámpa hibás.
- Szakadás van a vezetékben a zár - gyújtáskapcsoló, a figyelmeztető lámpa és a generátor között.
- Hibás feszültségszabályozó.
- A generátor megsérült.
- A nedvesség szigetelő kenőanyag filmet képezett a generátor csúszógyűrűi és szénkeféi között (például a motor mosása után).
|
- Használjon átkötőkábelt, vagy vontassa el a járművet.
- Ellenőrizze az akkumulátor kábeleit és kivezetéseit.
- Cserélje ki.
- Ellenőrizze az áramerősséget tesztlámpával.
- Cserélje ki a szabályozót.
- Javítsa meg vagy cserélje ki a generátort.
- Fújja ki a generátort sűrített levegővel, és szükség esetén tisztítsa meg a csúszógyűrűket és a keféket.
|
B. A töltésvezérlő világít vagy világít, miközben a motor jár. |
- Az ékszíj meglazult vagy eltört.
- Nem megfelelő érintkezés a generátor vezetékeinek csatlakozásai között vagy szakadás a vezetékben.
|
- Ellenőrizze az ékszíj feszességét, és szükség esetén cserélje ki a szíjat.
- Ellenőrizze a vezetékeket és a vezetékek csatlakozásait.
|
B. Az akkumulátor felülete nedves. |
- Az akkumulátorcellák tele vannak desztillált vízzel.
- Az akkumulátor tömítései szennyezettek.
|
- Gázokat engedjen ki, ne szívja ki az elektrolitot.
- Tisztítsa meg a szellőzőnyílásokat egy tűvel.
|
D. Az akkumulátor túlságosan gázokat bocsát ki. |
|
A feszültségszabályozó hibás. |
Ellenőrizze a szabályozót, szükség esetén cserélje ki. |