Az önindító hibás működése

            0

Ok
megszüntetése
V. Az önindító nehezen forgatható, vagy egyáltalán nem működik.
  1. Az ellenőrző lámpa gyengén világít vagy kialszik:

    A) Az akkumulátor lemerült.

    b) A vezetékcsatlakozások meglazultak vagy oxidáltak.

    Val vel) Az indító a földre van kötve.
  2. Az ellenőrző lámpa fényesen ég, nyomja meg az önindító irányába - röviden érintse meg az elektromágneses kapcsolót. Ha az önindító továbbra sem forog:

    A) A szénkefék vagy azok érintkezői az indítóban ingyenesek.

    b) Az elektromágneses kapcsoló érintkezői megolvadtak (összeragadt).

    Val vel) Az indító tekercselése sérült.
  3. A vezérlőlámpa erősen ég, nincs indítózaj.

    A) Az elektromágneses kapcsoló 1. kapcsa szabad.

    b) Törje le a vezetéket az 1. kivezetéshez a gyújtáskulcs kapcsolójától az elektromágneses kapcsolóig.

1a. Indítsa be a motort a segédakkumulátor indítókábelével, mozgassa vagy vontassa a járművet.

1b. Rögzítse a vezetéket, tisztítsa meg az érintkezőket, ellenőrizze a bordás szíjat.

1s. Javítsa meg az önindítót vagy cserélje ki.

2a. Indító javítása.

2b. Javítsa meg az önindítót vagy cserélje ki.

2s. Cserélje ki a mágneskapcsolót, vagy javítsa meg vagy cserélje ki az önindítót.

3a. Ellenőrizze a kapcsolatokat.

3b. Rögzítse a bilincset.

3s. Ellenőrizze a vezetéket egy tesztlámpával az áramerősség szempontjából, ellenőrizze a kapocs szoros illeszkedését.
B. Az önindító működik, de a motor néma.
  1. A felszerelés piszkos vagy elhasználódott.
  2. A visszatérő mechanizmus elakadt.
  3. A motor lendkerekén lévő fogaskerék megsérült.
  1. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a felszerelést.
  2. Indító javítása.
  3. Váltson 1. sebességfokozatba, és kissé mozgassa a járművet. Fuss újra. A hibás alkatrészeket ki kell cserélni.
B. A mágneskapcsoló ritmikusan be- és kikapcsol, az önindító nem működik.
Az akkumulátor erősen lemerült, az indítófeszültség alacsony. Töltse fel az akkumulátort.
D. Az önindító továbbra is működik, még akkor is, ha az indítókulcs nincs kiindulási helyzetben.
  1. Az elektromágneses kapcsoló lóg, vagy az érintkezők összeragadtak.
  2. A gyújtás/indító kapcsoló hibás.
  1. Kapcsolja ki a gyújtást, szélsőséges esetben húzza ki az akkumulátort. Cserélje ki a mágneskapcsolót, lehet, hogy önindítót kell cserélni.
  2. Cserélje ki a kapcsolót.
E. A sebességváltó nem kapcsol ki a motor beindítása után.
A visszatérő mechanizmus visszatérő rugója hibás, a kényszerített egyfokozatú kapcsoláshoz és a hajtómű önkikapcsolásához szükséges hajtás elhasználódott. Kapcsolja le a gyújtást, ellenőrizze az önindítót próbapadon, cserélje ki a hibás alkatrészeket, szükség esetén cserélje ki az önindítót.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1