Неизправности в механичната трансмисия

Шум в неутрално положение при работещ двигател

• Износване на лагерите на входящия вал на скоростната кутия (шумът се появява при отпускане на педала на съединителя и изчезва при натискане на педала) (Глава 7А).*
• Износване на лагера за освобождаване на съединителя (шум при натискане на педала на съединителя, с възможно намаляване на шума при отпускане на педала) (Глава 6).

Шум при включване на една от скоростите

• Износени, повредени или счупени зъби в скоростната кутия (Глава 7А).*

Трудно превключване на скоростите

• Неизправност на съединителя (Глава 6).
• Износена или повредена връзка за превключване (Глава 7А).
• Неправилно регулиране на превключвателната връзка (Глава 7А).
• Износване на синхронизатора (Глава 7А).*

Вибрация

• Липса на масло (Глава 1).
• Износване на лагери (Глава 7А).*

Спонтанно изключване на предавката

• Износена или повредена връзка за превключване (Глава 7А).
• Неправилно регулиране на превключвателната връзка (Глава 7А).
• Износване на синхронизатора (Глава 7А).*
• Износени вилки на скоростния лост (Глава 7А).*

Течове на масло

• Изтичане на трансмисионно масло от уплътнението на изхода на диференциала (Глава 7А).
• Изтичане през съединенията на корпуса (Глава 7А).*
• Изтичане на масло през уплътнението на входящия вал (Глава 7А).
• Изтичане на масло през уплътнението на селекторната ос (Глава 7А).
• Изтичане на масло през О-пръстена на задвижващото зъбно колело на скоростомера (Глава 7А).

* Въпреки че отстраняването на горните неизправности е извън възможностите на собственика на автомобила, представената информация трябва да ви помогне да идентифицирате причините за тях, за да представите ясно ситуацията на професионален автомеханик.