Подання моделі автомобіля (Фокус Турнір 1)

З 1998 р. візуально швидше консервативний «клас Golf» збагачений альтернативним виглядом: новачок називається Focus — відтоді Focus у Ford зветься Escort. Приблизно через два роки після свого дебюту Focus все ще підкреслює самостійність свого зовнішнього вигляду: він дотримується мови форм створеного в будинку Ford дизайну нових граней.

З моменту запуску у продаж Focus безперечно очолює виробництво у Ford – до березня 2000 р. тільки в Німеччині близько 120 000 покупців віддали перевагу Focus. На думку професійних експертів з автомобілів, дуже зрозуміле рішення: Focus витримав порівняльні тести у всіх провідних європейських автомагазинах з кращими опеньками — він блищав на п'єдесталі переможця. Крім того, Focus прикрашає нагороду "Автомобіль 1999 року".

Тим часом Focus поставляється з чотирма варіантами кузова як три- і п'ятидверна модель зі скошеною задньою частиною, як чотиридверний седан зі ступінчастою задньою частиною і у п'ятидверному варіанті комбі - у вигляді Focus Turnier. У пакетах комплектації Focus, Ambiente, Trend і Ghia, а також із шістьма варіантами двигунів Ford вирішує більшу частину транспортних завдань, які потрібні в цьому класі.

І для того, щоб історія успіху була продовжена, Ford 2000 випуску додає у Focus інші технічні новинки. Його, як і раніше, список комплектації на замовлення, що радує, тепер передбачає, наприклад, електронну програму забезпечення стійкості автомобіля (ESP). ESP підтримує водія у критичних ситуаціях шляхом цілеспрямованого втручання у роботу ходової частини. Регулююча електроніка приблизно 150 разів на секунду перевіряє, чи справді ходові характеристики кореспондуються з кермовими рухами водія.

Якщо це не так, то датчики ESP включають зелене світло стабілізуючої електроніки: цілеспрямованим гальмуванням окремих коліс вона миттєво підтримує ходову частину, при необхідності вона на короткий час адаптує потужність двигуна до стану руху Ford за бажанням комбінує ESP з бензиновими двигунами Zetec з робочим об'ємом. від 1,6 до 2,0 л. Крім того, агрегати з робочим об'ємом 1,8 та 2,0 л комбінуються з ASR (протипробуксувальна система).