радилица
1 - радилица, 2 - ременица, 3 - ланчаник, 4 - заптивни прстен, 5 - чаура за центрирање улазног вратила мењача, 6 - замајац, 7 - подлошка за причвршћивање вијака за причвршћивање замајца, 8 - шкољке главног лежаја, 9 - потисне полупрстенове вратила радилице, 10 - задње заптивке главног лежаја, 11 - клипњачу, 12 - клипњачу, 13 - чахуру главе клипњаче, 14 - шкољку лежаја клипњаче, 15 - клип, 16 - клипњачу, 17 - прстен за стругање уља, 18 - доњи заптивни прстен, 19 - горњи заптивни прстен (компресија)
1. Проверите стање клипњаче.
2. Обратите пажњу на исправну монтажу – жлебови на дну клипа морају да буду у истом смеру као и ознаке на клипњачи и њеном поклопцу (стрелице).
3. Лагано премажите клипни клип моторним уљем и уградите га у чахуру на крају клипњаче.
4. Пажљиво уградите копче у жлебове клипа да бисте осигурали клин у клипу.
5. Помоћу специјалног алата, поставите прстенове на клипове са страном са ознаком "Тхор" према дну. Прстенови се испоручују спремни за уградњу. Прстенови би требало да се крећу слободно у жлебовима клипа, али без значајног хода.
6. Поставите прстенове у жлебове клипа тако да се (урезивања) О-прстенови су померени један у односу на други на супротним странама под углом од 120°у односу на рез прстена за стругање уља.
Избор клипова по пречнику цилиндра
Склоп блока цилиндара
1 - блок цилиндра, 2 - уљно корито, 3 - вијак за причвршћивање уљног корита, 4 - чеп за испуштање уља, 5 - поклопци технолошких рупа блока цилиндара, 6 - вијак, 7 - чеп за технолошки отвор
Ознаке цилиндара на блоку мотора и клипова на њиховом дну
1. Пречници клипова и цилиндара су подељени у групе, које су означене словима утиснутим на блок мотора и дну клипа.
2. Цилиндар и клип који са њим делују морају припадати истој изборној групи (види сл. Ознаке цилиндара на блоку мотора и клипова на њиховом дну).
Пажња! Нови блокови мотора имају цилиндре пречника само група "А" и "Б".
3. Подмажите уљем површине клипа и отворе цилиндара.
4. Користећи прстенасти компресор, уметните склопове клипњаче у одговарајуће цилиндре.
Пажња! Удубљење на дну клипа мора бити усмерено ка пумпи за гориво.
5. Притисните клипове у цилиндре.
6. Инсталирајте лежајеве клипњаче и поклопце клипњаче (посматрајући ознаке – видети сл. Ознака релативног положаја клипа, клипњаче и његовог поклопца), затегните матице вијака поклопца клипњаче на 60 Нм.
7. Измерите момент отпора док ротирате радилицу помоћу момент кључа.
8. Подмажите токове уљем и уметните их у складу са ознакама иу вођице блока мотора.
9. Уградите брегасто вратило и међуплочу, заједно са новом заптивком, у блок цилиндра.
10. Инсталирајте актуатор времена (види пододељак 4.2.11.3.3) и кућиште погонског ланца разводног система, заједно са новом заптивком.
11. Подмажите завртње кућишта разводног ланца Френетанцх пастом за заптивање и затегните на 10 Нм.
12. Причврстите пумпу за уље на блок цилиндра тако да конусни отвор на кућишту пумпе буде насупрот рупе са навојем.
13. Затегните вијак моментом од 22,5 Нм (са конусним крајем) носачи пумпе за уље.
14. Инсталирајте бакарну подлошку и затегните зачепљену матицу на 30 Нм.
15. Инсталирајте оригиналну подлошку и пажљиво притегните завртњи.
16. Инсталирајте корито за уље. Затегните чеп за одвод са новом заптивком на 3 Нм.
Коментари посетилаца