Пажња! Ове процедуре се изводе након уклањања главе цилиндра.
1. Уклоните пумпу расхладне течности, издувни разводник, вртложне коморе за сагоревање и термални прекидач лампице упозорења прегревања мотора.
2. Користећи алат за сабијање опруга вентила, уклоните клинове који причвршћују горње потисне плоче опруга и уклоните опруге вентила.
3. Уклоните вентил и идентификујте у ком је цилиндру био.
4. Опруге вентила оперите у бензину или дизел гориву, пазећи да не оштетите њихов заштитни премаз.
5. Користећи меку жичану четку, темељно очистите издувне отворе главе цилиндра, спољне површине вођица вентила и вентил.
Пажња! Немојте користити уређаје који могу огребати делове који се чисте.
6. Очистите и темељно издувајте све делове компримованим ваздухом.
7. Користећи лењир, проверите равност доње равни главе цилиндра: дуж, попречно и дијагонално. Током провере, не наслањајте лењир на коморе за сагоревање (могу мало да вире из главе цилиндра).
8. Ако је потребно, замените вођице вентила (А је дубина вођице вентила) и проверите положај вођица након постављања.
9. Након уградње у главу цилиндра, избушите унутрашњи пречник вођица вентила до одговарајућих димензија. Лапирајте вентиле фино зрнатом пастом за лајсање.
10. Темељно оперите главу цилиндра и вентиле да бисте уклонили честице пасте.
11. Проверите стање радних површина седишта вентила.
12. Проверите пристајање вентила на утичнице окретањем вентила за 1/8 обртаја док их лагано притискате на утичницу.
13. Измерите дубину вентила у односу на доњу раван главе цилиндра.
14. Проверите стање уклоњених комора за сагоревање.
15. Након уградње комора за сагоревање у главу цилиндра, помоћу мерача проверите њихово избочење (0–0,03 мм) из доње равни главе цилиндра.
16. Поново саставите главу цилиндра тако што ћете извршити кораке обрнутим редоследом од горе описаних.