Пажња! Ове процедуре се изводе након уклањања главе цилиндра.
1. Уклоните пумпу за воду, издувни разводник, вртложне коморе и термални прекидач лампице упозорења о прегревању мотора.
2. Користећи компресор опруге вентила, уклоните горње држаче и уклоните опруге вентила.
3. Уклоните вентил и означите у ком цилиндру је радио.
4. Опруге вентила оперите бензином или дизелом, пазећи да не оштетите њихов заштитни премаз.
5. Користећи меку жичану четку, темељно очистите издувне пролазе у глави цилиндра, спољне површине вођица вентила и вентила.
Пажња! Не користите алате који могу огребати делове које треба очистити.
6. Очистите и темељно издувајте све делове компримованим ваздухом.
7. Користите лењир да проверите равност доње равни главе цилиндра: по дужини, попречно и дијагонално. Током теста, не стављајте лењир на коморе за сагоревање (може мало да вири из главе цилиндра).
8. Замените вођице вентила ако је потребно (А - величина дубине вођице вентила) и проверите положај вођица након што их инсталирате.
9. Када се угради у главу цилиндра, развуците унутрашњи пречник вођица вентила до одговарајућих димензија. Залијепите вентиле фино зрнатом пастом за лајпање.
10. Темељно оперите главу цилиндра и вентиле да бисте уклонили честице пасте.
11. Проверите стање радних површина седишта вентила.
12. Проверите пристајање вентила на седишта окретањем вентила за 1/8 обртаја док их лагано притискате у седиште.
13. Измерите дубину вентила у односу на доњу раван главе цилиндра.
14. Проверите стање уклоњених комора за сагоревање.
15. Након уградње комора за сагоревање у главу цилиндра, помоћу индикатора на точкићима проверите њихово избочење (0–0,03 мм) са дна главе цилиндра.
16. Поново саставите главу цилиндра обрнутим редоследом од горе наведеног.
Коментари посетилаца