2. Уклоните трагове уља или масти са завртња ременице радилице, подлошке и са површине споја ременице и подлошке.
3. Нанесите 3 капи лепка Frenetanch на навоје у отвору радилице.
4. Затегните вијак ременице радилице на одговарајући обртни момент.
5. Уградите главу цилиндра мотора (погледајте пододељак 4.2.11.1.1).
6. Инсталирајте квачило (погледајте пододељак 5.2).
7. Инсталирајте пумпу за гориво и подесите време убризгавања (погледајте пододељак 4.2.9).
8. Инсталирај:
- поклопац главе цилиндра заједно са новом заптивком (залепите заптивку на поклопац, затегните матице обртним моментом од 3 Нм);
- хладан термостат за прекорачење брзине заједно са новом бакарном заптивком и затегните га на обртни момент од 22,5 Нм;
- жарнице, њихова електрична жица и струјна магистрала; затегните свећице на 50 Нм;
- водови за снабдевање горивом;
- генератор заједно са држачем затезног уређаја;
- држач филтера за уље са новом заптивком;
- вод за довод уља до осе полуга вентила.
9. Причврстите предњу издувну цев на издувни колектор
10. Уградите затезаче клинастог ремена, помоћну пумпу управљача, вакуум пумпу и вентилатор хладњака.
11. Ставите и затегните клинасте каишеве.
12. Измерите зазор погона пумпе за уље.
[Оригинални чланак можете погледати на порталу: FordBook]