Demontarea și instalarea stabilizatorului (modele până la 8/94)

Retragere

Puneți mașina peste o gaură de vizualizare sau pe un pasaj.



Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează clemele stabilizatoare și scoateți clemele.

Atenție: La demontarea clemelor, mașina trebuie să fie pe roți și să nu fie susținută de un cric de garaj.

Puneți partea din față a mașinii pe capre.



Slăbiți piulița barei stabilizatoare de la legătura transversală. Scoateți șaiba de disc din față -C-. B - bucșe de cauciuc; A - spălator de disc spate.



Pe o parte a mașinii, deșurubați piulița care fixează știftul de sprijin interior al pârghiei transversale și trageți știftul afară. Scoateți mașina de spălat.


Trageți legătura transversală din grinda de susținere a motorului.

Trageți stabilizatorul din bucșa de cauciuc a brațului transversal eliberat.

Scoateți stabilizatorul din bucșa de cauciuc a brațului transversal fix.

Scoateți bucșele de cauciuc din stabilizator.

Atentie: Bucsele de cauciuc au bucsa metalica sudata. Prin urmare, manșoanele de susținere ar trebui să fie deschise numai în măsura în care pot fi îndepărtate.

Instalare

Notă: Bucșele de cauciuc au o bucșă metalică sudată. În timpul instalării, manșoanele de susținere nu trebuie să se deschidă. Pentru a facilita instalarea bucșelor de susținere, ungeți stabilizatorul cu glicerină.

Glisați manșoanele de susținere pe stabilizator astfel încât fanta din poziția de instalare să fie orientată spre direcția de mers a vehiculului, de exemplu. redirecţiona.

Introduceți stabilizatorul în bucșele de cauciuc ale brațelor de control. Așezați șaibe frontale, adânc concave ale cupei negre și capacele frontale din plastic la capetele stabilizatorului.

Înșurubați, fără a strânge, piulițe noi de fixare pe capetele stabilizatorului.

Introduceți pârghia transversală năucită în grinda de susținere a motorului, introduceți știftul de sprijin cu șaiba și înșurubați piulița de fixare cu mâna.

Notă: Pentru a monta știftul de sprijin al brațului de control, solicitați unui asistent să apese spre interior marginile exterioare ale roții.

Coborâți mașina.

Montați clemele stabilizatoare și strângeți șuruburile uniform la 90 Nm.

Atenție: Asigurați-vă că bucșele de cauciuc se potrivesc corect și nu se răsucesc.

Strângeți știftul suport brațului transversal la 30 Nm. După aceea, cu o cheie dinamometrică blocată, fără a întrerupe strângerea, strângeți piulițele cu încă 90° (1/4 de tură).

Strângeți piulițele de fixare a stabilizatorului la 110 Nm.