Stabilizátor ki- és beszerelése (8/94-ig)

Visszavonás

Helyezze az autót egy kilátó fölé vagy egy felüljáróra.



Csavarja ki a stabilizátor bilincseket rögzítő 4 csavart, és távolítsa el a bilincseket.

Figyelem: A bilincsek szétszerelésekor az autónak kerekeken kell állnia, és nem szabad garázsemelővel megtámasztani.

Tedd a kocsi elejét a kecskékre.



Lazítsa meg a stabilizátorrúd anyáját a keresztirányú láncszemnél. Távolítsa el az első tárcsamosót -C-. B - gumi perselyek; A - hátsó tárcsamosó.



Az autó egyik oldalán csavarja ki a keresztirányú kar belső tartócsapját rögzítő anyát, és húzza ki a csapot. Távolítsa el az alátétet.


Húzza ki a keresztrudat a motortartó gerendából.

Húzza ki a stabilizátort a kioldott keresztkar gumiperselyéből.

Húzza ki a stabilizátort a rögzített keresztirányú kar gumiperselyéből.

Távolítsa el a gumi perselyeket a stabilizátorról.

Figyelem: A gumiperselyek hegesztett fém perselyt tartalmaznak. Ezért a tartóhüvelyeket csak olyan mértékben szabad kinyitni, amennyire el lehet távolítani.

Telepítés

Megjegyzés: A gumiperselyek ráhegesztett fém perselyt tartalmaznak. A szerelés során a tartóhüvelyek nem nyílhatnak ki. A tartóperselyek felszerelésének megkönnyítése érdekében kenje be a stabilizátort glicerinnel.

Csúsztassa a tartóhüvelyeket a stabilizátorra úgy, hogy a beépítési helyzetben lévő rés a jármű haladási iránya felé nézzen, pl. előre.

Helyezze be a stabilizátort a vezérlőkarok gumiperselyeibe. Helyezze az elülső, mélyen homorú fekete pohár alátéteket és az elülső műanyag kupakokat a stabilizátor végeire.

Csavarozzon rá új rögzítő anyákat meghúzás nélkül a stabilizátor végeire.

Helyezze be az elkábított keresztirányú kart a motortartó gerendába, helyezze be a tartócsapot az alátéttel, és csavarja be kézzel a rögzítőanyát.

Megjegyzés: A vezérlőkar támasztócsapjának felszereléséhez nyomjon befelé egy asszisztenst a kerék külső széleit.

Engedje le az autót.

Szerelje fel a stabilizátor bilincseket, és egyenletesen húzza meg a csavarokat 90 Nm nyomatékkal.

Figyelem: Győződjön meg arról, hogy a gumiperselyek megfelelően illeszkednek, és nem csavarodnak el.

Húzza meg a keresztirányú kartámasz csapját 30 Nm nyomatékkal. Ezután egy reteszelt nyomatékkulccsal, a meghúzás megszakítása nélkül, húzza meg az anyákat további 90°-kal (1/4 fordulat).

Húzza meg 110 Nm nyomatékkal a stabilizátor rögzítő anyákat.