Lengéscsillapító ellenőrzés

            0

A lengéscsillapító hibáját a jármű alábbi dinamikus tulajdonságainak megléte jelzi.

A test hosszan tartó oszcillációja egyenetlen küszöbértékekkel.

A test rázkódása az út egymást követő egyenetlenségei során.

A kerekek pattogása is sík úton történik.

Autó meghibásodás fékezés közben (más okai is lehetnek).

Veszély forduláskor az elégtelen hosszanti stabilitás, a jármű megcsúszása miatt.

Rendellenes gumikopás simítással (elhomályosítás) futófelület mintázata.

Utazás közben a lengéscsillapító hibáját a dübörgő zajok és a tőkehal is meghatározza. Az ilyen zajoknak azonban gyakran más okai is lehetnek. Okozhatják például a futómű meglazult csavarjai és anyái, hibás kerékcsapágy, állandó sebességű csukló. Ezért a régi lengéscsillapító cseréje előtt mindig ellenőrizze, ha szükséges, tegye ezt lengéscsillapító tesztállványon.

A lengéscsillapító manuálisan ellenőrizhető. A lengéscsillapító terhelés befogadó képességének pontos ellenőrzése csak lengésvizsgáló segítségével lehetséges (lengéscsillapító eltávolítása nélkül) vagy lengéscsillapító próbapadon.

A lengéscsillapító kézi ellenőrzése



Távolítsa el a lengéscsillapítót.



Tartsa a lengéscsillapítót ugyanabban a helyzetben, mint a beszereléskor, majd nyújtsa ki és nyomja össze legalább háromszor. A lengéscsillapító dugattyúrúdnak a teljes löket során egyformán erősen és rándulás nélkül kell keverednie.


Gáztöltésű lengéscsillapító esetén elegendő gáznyomás mellett a dugattyúrúd automatikusan visszaáll eredeti helyzetébe. Ha ez nem történik meg, akkor ez nem jelenti azt, hogy a lengéscsillapítót ki kell cserélni. Az ilyen lengéscsillapító hatása megegyezik a hagyományos lengéscsillapító hatásával, amíg megnövekszik az olajveszteség. A csillapítás teljes mértékben és gáznyomás nélkül történik, azonban a zajelnyelés romlik.

Hibátlan működés esetén a lengéscsillapító felületén enyhe olajnyomok nem indokolják a cserét. Ökölszabály: ha az olajfolt nyilvánvaló, és legfeljebb a dugattyúrúd tömítésétől az alsó rugós csészéig terjed, akkor a lengéscsillapító rendben van. Ennek előfeltétele, hogy az olajfolt fénytelen, fénytelen vagy a por miatt kiszáradt legyen. Az enyhe olajszivárgás még előny is, mivel az O-gyűrűt kenve tartja, így tovább tart.

Ha nagy az olajveszteség, cserélje ki a lengéscsillapítót.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra