- pornire dificilă a motorului;
- funcționare instabilă a motorului;
- motorul se oprește la ralanti;
- viteza crescută de rotație a arborelui cotit la ralanti;
- motorul nu dezvoltă putere maximă, răspuns insuficient al motorului;
- smucituri și scăderi în funcționarea motorului când mașina este în mișcare;
- consum crescut de combustibil;
- conținut crescut de CO și CH în gazele de eșapament;
- aprindere strălucitoare din cauza scurgerii injectoarelor.
Veți avea nevoie de: o priză de 10 mm, o șurubelniță cu lamă plată și un autotester.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (vezi "Presiune redusă în sistemul de alimentare").
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
3. Scoateți filtrul de aer (vezi "Demontarea și montarea filtrului de aer").
4. Strângeți clemele și deconectați blocurile cablajului de la injector.
Nota. Blocurile cu cablajul sunt depozitate într-o cutie specială.
5. Folosind un tester auto în modul ohmmetru, măsurați rezistența înfășurării injectorului. La 20°C ar trebui să fie 14 ohmi. Dacă rezistența înfășurării injectorului nu este normală, înlocuiți injectorul deoarece nu poate fi reparat.
Nota. Verificați injectorul pentru forma spray-ului de combustibil pulverizat și pentru scurgeri la stațiile de service specializate, deoarece o astfel de verificare direct pe mașină este foarte periculos de incendiu.
6. Pentru a înlocui injectoare scoateți cele două șuruburi de fixare a șinei de combustibil.
7. Scoateți rampa prin scoaterea injectoarelor din orificiile din conducta de admisie și fără a deconecta conducta de la rampă.
8. Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa capetele clemei..
9. ...și scoateți ansamblul duzei cu dispozitivul de reținere.
10. Scoateți duza din dispozitivul de reținere.
Atenţie! De fiecare dată când scoateți injectoarele, înlocuiți inelele O de cauciuc cu altele noi.
11. Pentru a înlocui inelele O ale injectorului scoate-le din pulverizator..
12. ...și din corpul duzei. După instalarea inelelor noi, lubrifiați-le cu ulei de motor.
13. Dacă instalați injectoare vechi, spălați-le cu grijă duzele cu solvent sau cu soluție de curățare a carburatorului.
Atenţie! Nu este permisă spălarea injectoarelor prin scufundarea lor într-o compoziție de detergent, deoarece aceasta le va deteriora partea electrică.
14. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
(Sursa originală a acestui articol poate fi găsită la: «fordbook»)