- teško pokretanje motora;
- nestabilan rad motora;
- motor se zaustavlja u praznom hodu;
- povećana brzina praznog hoda radilice;
- motor ne razvija punu snagu, nedovoljno ubrzanje motora;
- trzaji i kvarovi u radu motora kada se automobil kreće;
- povećana potrošnja goriva;
- povećan sadržaj CO i CH u ispušnim plinovima;
- paljenje na žaru zbog nepropusnih mlaznica.
Trebat će vam: utičnica «na 10», ravni odvijač, autotester.
1. Smanjite tlak u opskrbnom sustavu (cm. «Smanjenje tlaka u elektroenergetskom sustavu»).
2. Odvojite žicu od terminala «minus» baterija.
3. Uklonite filtar za zrak (cm. «Demontaža i ugradnja zračnog filtra»).
4. Stisnite stezaljke i odvojite jastučiće kabelskog svežnja od mlaznice.
Bilješka. Jastučići s kabelskim snopom uklanjaju se u posebnom kućištu.
5. Auto testerom u ohmmetarskom načinu rada izmjerite otpor namota mlaznice. Na 20°C trebao bi biti 14 ohma. Ako otpor namota injektora nije ispravan, zamijenite injektor jer se ne može popraviti.
Bilješka. Provjerite mlaznicu za oblik raspršenog mlaza goriva i za curenje na specijaliziranim servisima, jer je takva provjera izravno na automobilu vrlo opasna od požara.
6. Za zamjenu mlaznica uklonite dva pričvrsna vijka razvodnika goriva.
7. Uklonite tračnicu uklanjanjem mlaznica iz rupa u usisnoj cijevi i bez odvajanja cjevovoda od tračnice.
8. Pritisnite krajeve držača odvijačem..
9.... i uklonite sklop mlaznice s držačem.
10. Uklonite mlaznicu iz držača.
Pažnja! Zamijenite gumene O-prstenove novima svaki put kada uklonite mlaznice.
11. Da biste zamijenili O-prstenove na injektorima, uklonite ih iz raspršivača…
12.... i od tijela mlaznice. Nakon postavljanja novih prstenova, podmažite ih motornim uljem.
13. Ako ugrađujete stare brizgaljke, pažljivo operite njihove mlaznice otapalom ili sredstvom za čišćenje karburatora.
Pažnja! Nije dopušteno prati mlaznice potapanjem u sastav deterdženta, jer se time ošteti njihov električni dio.
14. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Komentari posjetitelja