Przekrój piasty koła przedniego
1 – łożyska stożkowe, 2 – pierścień uszczelniający
1. Wymontować zwrotnicę (patrz odpowiedni opis w podrozdział 9.1.6).
2. Nakręcić nakrętki (powierzchnie stożkowe skierowane na zewnątrz) na śruby mocujące koło znajdujące się w piaście i zabezpieczyć zwrotnicę wraz z piastą w imadle, przytrzymując nakrętki koła.
3. Zdejmij nakładkę zabezpieczającą oś koła z wewnętrznej strony zwrotnicy.
4. Odkręcić nakrętkę osi koła i zdjąć płaską uszczelkę.
5. Wymontuj wewnętrzne łożysko stożkowe ze zwrotnicy.
6. Wymontuj zwrotnicę z piasty koła.
7. Wyciągnąć pierścień uszczelniający za pomocą narzędzia 21.051.
8. Wybić bieżnie zewnętrzne łożysk stożkowych za pomocą pręta z brązu.
9. Oczyścić i sprawdzić stan techniczny zdemontowanych części. Wymień zużyte lub uszkodzone części.
10. Za pomocą przyrządu 14.024 włożyć nowe zewnętrzne pierścienie łożyskowe do zwrotnicy, która jest wsparta drewnianym klockiem.
11. Wypełnij wszystkie przestrzenie pomiędzy łożyskami stałym smarem łożyskowym.
12. Zamontować łożysko zewnętrzne i wcisnąć nowy pierścień uszczelniający, tak aby przestrzeń pomiędzy wargami uszczelniającymi była wypełniona stałym smarem.
13. Zamontuj zwrotnicę na piaście koła.
14. Zamontować wewnętrzne łożysko stożkowe, włożyć płaską podkładkę i dokręcić nową samozabezpieczającą nakrętkę piasty koła odpowiednim momentem (patrz podrozdział 9.1.1)
15. Zamontuj kołpak ochronny osi koła po wewnętrznej stronie zwrotnicy.
16. Wymontuj zwrotnicę z imadła i odkręć nakrętki ze śrub mocujących koło.
17. Zamontuj zwrotnicę w samochodzie.