Regeneracja połączeń gwintowanych

            0

Prawie wszystkie operacje naprawy samochodu obejmują odkręcanie nakrętek, śrub i wkrętów. Z biegiem czasu połączenia gwintowane rdzewieją, rdzewieją, krawędzie śrub i nakrętek są uszkodzone, gniazda na śruby wyłamują się i problem z poluzowaniem staje się problemem. Poniżej znajdują się wskazówki, które pomogą Ci wykonać zadanie.

Luzowanie zardzewiałych połączeń gwintowanych



Przed zamontowaniem klucza na mocno zardzewiałej nakrętce należy oczyścić wystającą część gwintu z brudu i korozji.

1. Oczyść gwinty szczotką drucianą i nałóż na nie środek penetrujący.

2. W przypadku stosowania pasty o szybkim uwalnianiu zacznij odkręcać nakrętkę natychmiast po jej nałożeniu.

3. W przypadku stosowania związku o powolnym uwalnianiu rozpocznij demontaż zespołu po upływie czasu penetracji.

Odkręcanie uszkodzonych nakrętek



Jeśli krawędzie nakrętki są uszkodzone, użyj specjalnych narzędzi:
  • dokręcić nakrętkę kluczem nastawnym. Być może to wystarczy, by ją odrzucić;
  • przeciąć nakrętkę zaostrzonym dłutem;
  • jeśli nakrętka jest dobrze dostępna, można ją przepiłować wzdłuż osi, dzięki tej metodzie gwint śruby nie jest uszkodzony;
  • ostrożnie, nie uszkadzając gwintów, użyj specjalnego narzędzia do łamania nakrętek.

Notatka. W połączeniach gwintowych bardzo często stosuje się nakrętki samozabezpieczające z wkładką teflonową. Po odkręceniu takiej nakrętki należy ją wymienić na nową, ponieważ po odkręceniu traci się funkcje blokowania starej nakrętki.


Śruby z łbem gniazdowym sześciokątnym lub wielokątnym



Aby wykręcić takie śruby należy oczyścić ich wewnętrzny otwór w łbie i użyć odpowiedniego klucza. Do tego celu najlepiej nadaje się zestaw kluczy sześciokątnych lub kluczy wielozębnych. Przed wykręceniem śruby ostrożnie uderz młotkiem w łeb, aby nie uszkodzić łba - może to ułatwić wykręcenie śruby.


Usuwanie wkrętów samogwintujących ze szczelinami i Phillips



Czasami mocno zardzewiałe połączenia nie dają się odkręcić śrubokrętem. Po kilku nieudanych próbach szczelina zostaje zmiażdżona i odkręcenie śruby w zwykły sposób staje się niemożliwe.

1. Jeśli śruba nie daje się wykręcić, weź odpowiedni śrubokręt i spróbuj go wykręcić, uderzając młotkiem w rękojeść śrubokręta.

2. Jeśli śruba jest złamana, wywierć resztę śruby.



3. Jeśli nie możesz odkręcić śruby ręcznie, użyj wkrętaka udarowego.

Wkręcanie i wykręcanie kołków



Kołek nie ma powierzchni, o którą mógłby zaczepić się klucz, więc wykonaj poniższe czynności, aby wyjąć kołek.

1. Nakręć dwie nakrętki na luźną część gwintowaną i zablokuj je obracając do siebie.

2. Po zamocowaniu nakrętek w ten sposób odkręć kołek.

Wiercenie złamanej śruby



Gwintowany otwór, w którym pozostaje część śruby, można pozostawić nieuszkodzony, wykonując następujące czynności.

1. Skierować fragment śruby dokładnie na środek. Aby ułatwić dziurkowanie, jeśli to możliwe, złóż przerwę pilnikiem.

2. Wywierć złamaną śrubę. Średnica wiertła powinna wynosić 0,8 średnicy gwintu. Na przykład dla połączenia gwintowanego M6 średnica wiertła powinna wynosić 4,8 mm.


3. Aby wywiercić duże śruby, użyj najpierw wiertła o małej średnicy.

4. Usuń części śruby pozostałe po wierceniu i «przechodzić» stuknij wątek.

Obcinanie nici



Bardzo często podczas procesu naprawy konieczne staje się przywrócenie uszkodzonego gwintu lub nacięcie nowego.

W metalach ze stopów lekkich gwint jest cięty dość łatwo, ponieważ w przeciwieństwie do stali ich twardość jest niska. Jeśli nie można wyciąć nici o odpowiednim rozmiarze, utnij nić o większym rozmiarze.

Przywracanie zgniecionej, zniszczonej nici lub nacinanie nowej odbywa się w trzech etapach, nić jest obcinana kolejno trzema uderzeniami: najpierw uderzeniem o pierwszym numerze (ma jeden pierścieniowy rowek na trzonku), a następnie stuknij drugą cyfrą (z dwoma pierścieniowymi rowkami na trzonku) i wreszcie kran z trzecią cyfrą (z trzema rowkami pierścieniowymi lub bez rowków). Przed przykręceniem krany należy nasmarować olejem.

Aby zapobiec pęknięciu kranu podczas gwintowania, należy go okresowo obracać, aby oczyścić go z powstałych wiórów.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra