Spis treści: Odkręcanie zardzewiałych połączeń… ↳ Odkręcanie uszkodzonych nakrętek ↳ Śruby z łbem sześciokątnym lub… ↳ Wykręcanie wkrętów samogwintujących… ↳ Wkręcanie i wykręcanie kołków ↳ Wiercenie złamanej śruby ↳ Cięcie nici ↳
Prawie wszystkie operacje naprawy samochodu polegają na poluzowaniu nakrętek, śrub i wkrętów. Z biegiem czasu połączenia gwintowe rdzewieją, zakwaszają się, krawędzie śrub i nakrętek ulegają uszkodzeniu, wypusty śrubowe pękają, a luzy stają się problemem. Poniżej znajdują się wskazówki, które pomogą Ci wykonać zadanie.
Odkręcanie zardzewiałych połączeń gwintowych
Przed założeniem klucza na mocno zardzewiałą nakrętkę oczyść wystającą część gwintu z brudu i korozji.
1. Oczyścić gwinty szczotką drucianą i nałożyć na gwint środek penetrujący.
2. W przypadku stosowania szybko działającej masy, odkręcić nakrętkę należy rozpocząć natychmiast po jej nałożeniu.
3. W przypadku stosowania środka wolno działającego demontaż zespołu należy rozpocząć po upływie okresu penetracji.
Odkręcanie uszkodzonych nakrętek
Jeżeli krawędzie nakrętki są uszkodzone, użyj specjalnych narzędzi:
- dokręcić nakrętkę regulowanym kluczem zaciskowym. Być może to wystarczy, aby ją odrzucić;
- odciąć nakrętkę ostrym dłutem;
- jeśli nakrętka jest łatwo dostępna, można ją przeciąć wzdłuż osi; ta metoda nie powoduje uszkodzenia gwintu śruby;
- ostrożnie, nie uszkadzając gwintów, użyj specjalnego narzędzia do rozłupywania nakrętek.
Notatka. W połączeniach gwintowych często stosuje się nakrętki samozabezpieczające z wkładką teflonową. Po odkręceniu takiej nakrętki należy ją wymienić na nową, gdyż po odkręceniu traci się funkcję blokowania starej nakrętki.
Śruby z łbem sześciokątnym lub gniazdowym
Aby wykręcić takie śruby należy oczyścić wewnętrzny otwór w głowicy i użyć odpowiedniego klucza. Najlepiej do tego celu nadaje się zestaw kluczy imbusowych lub kluczy wielozębnych. Przed wykręceniem śruby ostrożnie, aby nie uszkodzić łba, postukaj w nią młotkiem - może to ułatwić wykręcenie śruby.
Wykręcanie wkrętów samogwintujących z rowkami prostymi i krzyżowymi
Czasami mocno zardzewiałych połączeń nie da się usunąć śrubokrętem. Po kilku nieudanych próbach szczelina ulega pomarszczeniu i wykręcenie śruby w zwykły sposób staje się niemożliwe.
1. Jeśli nie możesz odkręcić śruby, weź odpowiedni śrubokręt i spróbuj go wykręcić, uderzając młotkiem w rączkę śrubokręta.
2. Jeżeli śruba się zepsuje, wywierć pozostałą część.
3. Jeśli nie możesz odkręcić śruby ręcznie, użyj wkrętaka udarowego.
Wkręcanie i wykręcanie kołków
Kołek nie ma powierzchni, na której mógłby się zaczepić klucz, dlatego wykonaj poniższe czynności, aby usunąć kołek.
1. Nakręcić dwie nakrętki na wolną część gwintowaną i zablokować je, obracając je ku sobie.
2. Po zabezpieczeniu w ten sposób nakrętek odkręcić śrubę.
Wiercenie złamanej śruby
Gwintowanego otworu, w którym pozostaje część śruby, można uniknąć, wykonując następujące czynności:.
1. Skieruj śrubę dokładnie na środek. Aby ułatwić dziurkowanie, opiłuj złamanie, jeśli to możliwe.
2. Wywierć śrubę. Średnica wiertła powinna wynosić 0,8 średnicy gwintu. Na przykład w przypadku połączenia gwintowego M6 średnica wiertła powinna wynosić 4,8 mm.
3. Aby wywiercić duże śruby, użyj najpierw wiertła o małej średnicy.
4. Usuń pozostałe po nawierceniu części śruby i "odrysuj" gwinty gwintownikiem.
Cięcie nici
Bardzo często podczas naprawy konieczne staje się przywrócenie uszkodzonych gwintów lub wycięcie nowych.
W metalach lekkich gwinty są dość łatwo cięte, ponieważ w przeciwieństwie do stali ich twardość jest niska. Jeżeli nie jest możliwe przycięcie nici do odpowiedniego rozmiaru, należy odciąć większą nić.
Naprawa pogniecionej, uszkodzonej nici lub nacięcie nowej odbywa się w trzech etapach; nacięcie gwintu odbywa się kolejno trzema gwintownikami: najpierw gwintownikiem z pierwszym numerem (posiada jeden pierścieniowy rowek na trzpieniu), następnie gwintownikiem z pierwszym numerem. drugą liczbę (z dwoma pierścieniowymi rowkami na trzpieniu) i wreszcie kran z trzecią liczbą (z trzema pierścieniowymi rowkami lub bez rowków). Przed wkręceniem krany należy nasmarować olejem.
Aby zapobiec pękaniu kranu podczas nacinania gwintu, podczas wkręcania należy go okresowo obracać z powrotem, aby oczyścić go z powstałych wiórów.