Obsah: Odskrutkovanie hrdzavých závitových… ↳ Odskrutkujte poškodené matice ↳ Skrutky so šesťhrannou alebo… ↳ Odstránenie samorezných skrutiek s… ↳ Zatáčanie a vysúvanie kolíkov ↳ Vŕtanie zlomenej skrutky ↳ Rezanie závitov ↳
Takmer všetky operácie opravy automobilov zahŕňajú uvoľnenie matíc, skrutiek a skrutiek. Postupom času závitové spoje hrdzavejú, kysnú, okraje skrutiek a matíc sa poškodzujú, drážky skrutiek sa odlamujú a uvoľnenie sa stáva problémom. Nižšie sú uvedené tipy, ktoré vám pomôžu dokončiť prácu.
Odskrutkovanie hrdzavých závitových spojov
Pred inštaláciou kľúča na silne zhrdzavenú maticu očistite vyčnievajúcu časť závitu od nečistôt a korózie.
1. Očistite závity drôtenou kefou a naneste na závity penetračný prostriedok.
2. Pri použití rýchlo pôsobiacej hmoty začnite odskrutkovať maticu ihneď po jej nanesení.
3. Pri použití pomaly pôsobiacej hmoty začnite s demontážou zostavy po uplynutí doby penetrácie.
Odskrutkujte poškodené matice
Ak sú okraje matice poškodené, použite špeciálne nástroje:
- utiahnite maticu pomocou nastaviteľného klieštinového kľúča. Možno to bude stačiť na jej odvrátenie;
- skrutka odrežte ostrým dlátom;
- ak je matica ľahko prístupná, môžete ju píliť pozdĺž osi, táto metóda nepoškodí závit skrutky;
- opatrne, bez poškodenia závitov, použite špeciálny nástroj na štiepanie matíc.
Poznámka. V závitových spojoch sa často používajú samosvorné matice s teflónovou vložkou. Po odskrutkovaní takejto matice ju vymeňte za novú, pretože funkcie uzamknutia starej matice po odskrutkovaní sa stratia.
Skrutky so šesťhrannou alebo vnútorným šesťhranom
Na odstránenie takýchto skrutiek vyčistite vnútorný otvor v hlave a použite príslušný kľúč. Na tento účel sa najlepšie hodí sada šesťhranných kľúčov alebo viaczubých kľúčov. Pred vyskrutkovaním skrutky opatrne, aby ste nepoškodili hlavu, poklepte na ňu kladivom - môže to uľahčiť vytáčanie skrutky.
Odstránenie samorezných skrutiek s rovnými a Phillips drážkami
Silne zhrdzavené spoje niekedy nie je možné odstrániť pomocou skrutkovača. Po niekoľkých neúspešných pokusoch sa štrbina pokrčí a skrutku nebude možné odstrániť obvyklým spôsobom.
1. Ak nemôžete skrutku odstrániť, vezmite si vhodný skrutkovač a pokúste sa ho odstrániť úderom kladiva do rukoväte skrutkovača.
2. Ak sa skrutka zlomí, vyvŕtajte zvyšnú časť.
3. Ak nemôžete odstrániť skrutku rukou, použite nárazový skrutkovač.
Zatáčanie a vysúvanie kolíkov
Čap nemá povrch, na ktorý by sa kľúč mohol zachytiť, preto pri jeho odstránení postupujte podľa týchto krokov.
1. Na voľnú závitovú časť naskrutkujte dve matice a zaistite ich otáčaním k sebe.
2. Po zaistení matíc týmto spôsobom odskrutkujte svorník.
Vŕtanie zlomenej skrutky
Otvoru so závitom, v ktorom zostáva časť skrutky, sa dá vyhnúť nasledujúcim postupom:.
1. Nasmerujte skrutku presne do stredu. Na uľahčenie dierovania opilujte zlomeninu, ak je to možné.
2. Vyvŕtajte skrutkový diel. Priemer vrtáka by mal byť 0,8 priemeru závitu. Napríklad pre závitové pripojenie M6 by mal byť priemer vrtáka 4,8 mm.
3. Na vyvŕtanie veľkých skrutiek použite najskôr vrták s malým priemerom.
4. Odstráňte časti skrutky, ktoré zostali po vŕtaní, a závitom "obkreslite" závity.
Rezanie závitov
Počas procesu opravy je veľmi často potrebné obnoviť poškodené závity alebo rezať nové.
V ľahkých zliatinách sa závity režú pomerne ľahko, pretože na rozdiel od ocele je ich tvrdosť nízka. Ak nie je možné odstrihnúť niť na správnu veľkosť, odrežte väčšiu niť.
Obnova pokrčeného, poškodeného závitu alebo rezanie nového prebieha v troch fázach; závit sa postupne odreže tromi závitníkmi: najprv závitníkom s prvým číslom (má jednu prstencovú drážku na stopke), potom závitníkom s prvým číslom; druhé číslo (s dvoma prstencovými drážkami na stopke) a nakoniec závitník s tretím číslom (s tromi prstencovými drážkami alebo bez drážok). Pred zaskrutkovaním musia byť kohútiky namazané olejom.
Aby ste zabránili zlomeniu kohútika pri rezaní závitu, pri zaskrutkovaní ho pravidelne otáčajte späť, aby ste ho očistili od vznikajúcich triesok.