| Nazwa | Specyfikacja |
| Montaż dachu |
Wycofanie
1.
UWAGA: Dotnij na głębokość równą dwukrotnej grubości panelu w środkowym obszarze relingu dachowego.
Dach
- Usuń uszczelniacz.
- Wytnij spawy punktowe (frezować na głębokość równą dwukrotności grubości płyty w obszarze relingu środkowego dachu).
2. Poprzeczka dachowa - słupek «A» (po obu stronach)
- 1. Rozciągnij spawy punktowe.
- 2. Zegnij wypustki do góry.
3. Poprzeczka dachowa - słupek «D» (po obu stronach)
- 1. Wyfrezować spawy punktowe (na głębokość równą dwukrotności grubości płyty).
- 2. Wyfrezować spawy punktowe.
- 3. Zegnij wypustki do góry.
Instalacja
1.
UWAGA: Podczas zdejmowania dachu rama drzwi i okna przesunie się do wewnątrz. Dlatego przed montażem dachu należy przywrócić pierwotną szczelinę między drzwiami a ramą okna (użyj zacisku drzwi).
Przygotuj pozostałe części karoserii i nowe części zamienne
- Usuń element transportowy (nowa część zamienna).
2. Poprzeczka dachowa - słupek «A» (po obu stronach)
- 1. Wykonaj spoinę kałużową.
- 2. Odegnij wypustki.
3. Poprzeczka dachowa - słupek «D» (po obu stronach)
- 1. Wykonaj spoinę kałużową.
- 2. Odegnij wypustki.
4. Uszczelnianie - ochrona przed korozją
- Uszczelnij panel dachowy po lewej i prawej stronie za pomocą uszczelniacza do kołnierzy. Nałożyć uszczelniacz kołnierza na grubość, która pozwoli pasowi ochronnemu pozostać na pierwotnej wysokości i dokładnie dopasować.
Komentarze gości