Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Krótka konsola z manualną skrzynią biegów (modele przed 1996 rokiem).
Odkręć gałkę od dźwigni zmiany biegów. Zdejmij osłonę zabezpieczającą dźwignię i uchwyt. Odkręć 4 śruby i zdejmij konsolę (patrz 11.78).

Długa konsola środkowa (modele sprzed 1996 r.)
Usuń zacisk ujemny z akumulatora. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij gałkę zmiany biegów, osłonę ochronną i uchwyt.
W modelach z automatyczną skrzynią biegów ustaw dźwignię w położeniu "P". Odkręć gałkę zmiany biegów, następnie za pomocą dźwigni wyjmij skalę wskaźnika biegu i uchwyt (patrz 11.79).

W pojazdach wyposażonych w elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowany zamek bagażnika za pomocą dźwigni wymontuj przełączniki z konsoli środkowej i odłącz od nich złącza elektryczne. Odkręć 4 nakrętki i 2 śruby mocujące konsolę środkową (patrz 11.80).

Zaciągnij całkowicie hamulec ręczny i podnieś konsolę środkową.
Konsola środkowa (modele od 1996 r.)
Usuń zacisk ujemny z akumulatora.
W modelach z ręczną skrzynią biegów zdejmij gałkę zmiany biegów, osłonę ochronną i uchwyt. W modelach z automatyczną skrzynią biegów ustaw dźwignię w położeniu "P". Odkręć gałkę od dźwigni zmiany biegów, a następnie za pomocą dźwigni wyjmij tarczę wskaźnika biegu i uchwyt.
Wymontuj przełączniki z tyłu konsoli środkowej i odłącz od nich złącza elektryczne. Zaciągnij całkowicie hamulec ręczny i zdejmij osłonę zabezpieczającą.
Odkręć 4 nakrętki i zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów wraz z płytką montażową. Otwórz pokrywę schowka podręcznego z tyłu konsoli środkowej i wykręć śrubę w dolnej części schowka.
Zdemontuj konsolę środkową wzdłuż dźwigni hamulca ręcznego i dźwigni zmiany biegów i wyjmij ją z samochodu.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
[Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową: FordBook]