Układy zapłonu i wtrysku paliwa (silniki 1.4 CFI przed 1995 rokiem)
Otwórz duży obraz w nowej karcie »
- 6 – czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym;
- 23 – bateria;
- 24 – zawór elektromagnetyczny;
- 29 – przekaźnik mocy układu wtrysku paliwa CFI;
- 37 – czujnik kąta wału korbowego;
- 46 – Komputer zapłonu EDIS;
- 47 – Komputer wtrysku paliwa EEC IV;
- 58 – czujnik temperatury płynu chłodzącego;
- 70 – wtryskiwacz paliwa;
- 71 – pompa paliwa;
- 72 – przekaźnik pompy paliwa;
- 93 – cewka zapłonowa;
- 94 – przekaźnik mocy układu zapłonowego;
- 95 – wyłącznik zapłonu;
- 96 – przełącznik;
- 97 – rezystor;
- 98 – zestaw wskaźników;
- 105 – czujnik tlenu;
- 117 – skrzynka bezpieczników w komorze silnika;
- 125 – świeca zapłonowa;
- 130 – czujnik prędkości pojazdu;
- 134 – kondensator;
- 137 – elektryczny silnik sterujący przepustnicą;
- 138 – czujnik położenia przepustnicy
Można znaleźć ogólny opis i symbole na schematach elektrycznych tutaj →