Консуматорите се захранват от акумулатор (при неработещ двигател) и генератор (при работещ двигател).
Характеристика на електрическото оборудване на автомобилите Ford Mondeo е използването на мултиплексни CAN (Controller Area Network) и LIN (Local Interconnect Network) шини за предаване на данни.
Поради увеличения брой модули и произтичащия от това непрекъснато нарастващ поток от данни се използват три различни CAN шинни системи. Основната разлика между тези шини е различната скорост на трансфер на данни или приложения. За да можете да разграничите отделните CAN шини, шините с високи скорости на данни се наричат високоскоростни (HS) CAN шини, а шините с ниски скорости на данни като средноскоростни (MS) CAN шини или мултимедийни (MM) CAN автобуси. Тези автобуси работят с по-ниска скорост и се използват главно за комуникация в областта на комфортната електроника или в мултимедийната система. За да се осигури обмен на данни между HS-CAN шината, MS-CAN шината и MM-CAN шината се използват два интерфейса (шлюза). Те служат за комуникация между три CAN шини за данни и са монтирани съответно в мултифункционалния електронен модул (GEM) и в електронния инструментален клъстер.
Броят на модулите, свързани към трите CAN bus системи, зависи от оборудването на автомобила.
Електронните блокове за управление (ECU) на двигателя, арматурното табло, ABS и автоматичната скоростна кутия, както и модулът на волана обменят данни чрез CAN шини. Мултиплексната CAN шина е усукана двойка проводници.
Има два резистора от 120 ома в паралел в краищата на шината, така че съпротивлението между проводниците на шината трябва да бъде около 60 ома. Системата осигурява висока скорост на трансфер на данни (500 kbit/s) и може значително да намали броя на кабелите в автомобила.
В допълнение към CAN шините, веригата използва LIN шини, чрез които се осъществява контрол и обмен на данни между модула на системата за радио дистанционно управление и системата за следене на налягането в гумите, блока за превключване на външното осветление, сензор за светлина и дъжд, фарове, генератор, модули за задни врати, блокове за управление на електрически стъкла и централно заключване.
CAN шините са свързани към диагностичния конектор, разположен под арматурното табло от лявата страна (вътре в кутията за дребни предмети, под шарнирния капак).
Ако възникне неизправност в CAN шините, свързаните към тях ECU в този момент записват код за грешка в паметта.
Този код и други кодове за грешки, съхранени в паметта на електронните блокове, могат да бъдат прочетени чрез свързване на сканиращо устройство към диагностичния конектор.
Редица елементи от електрическата верига на автомобилите Ford Mondeo (вътрешно осветление, ключалки на вратите, електрически стъкла, нагреватели на предното и задното стъкло, чистачки и др.) са свързани чрез електронния блок за управление на вътрешното електрическо оборудване и аларма против кражба (скъпоценен камък).
Електронният блок GEM е монтиран под арматурното табло вдясно. Този блок ви позволява да създавате забавяне при включване и изключване на електрически уреди, както и да променяте продължителността на паузата в тяхната работа в зависимост от избрания алгоритъм за управление.
Освен това, в случай на опит за неоторизиран достъп до автомобила, модулът GEM генерира аларма с помощта на сирена, монтирана под капака.
Електрическите схеми на автомобила са дадени в края на книгата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Извършвайте всякакви работи по електрическото оборудване на автомобила само при изключен акумулатор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изключвайте или свързвайте акумулатора само при изключено запалване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При проверка на веригите на електрическото оборудване е забранено късо съединение на проводниците към земята (проверете изправността на веригите за искра), тъй като това може да доведе до повреда на елементите на електрическото оборудване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Забранено е използването на предпазители, които не са предвидени в конструкцията на превозното средство или са предназначени за по-висок ток, както и използването на проводник вместо предпазители.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато сменяте предпазители, не използвайте отвертки или метални инструменти - това може да причини късо съединение в електрическите вериги.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи, тъй като това може да причини повреда на регулатора на напрежението и електронните компоненти на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да се избегне повреда на диодите на токоизправителния блок на генератора, е забранено да ги проверявате с мегер или тестова лампа, захранвана с напрежение над 12 V, както и да проверявате електрическите вериги на автомобила с тези устройства без изключване на кабелите от генератора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Необходимо е да се провери съпротивлението на изолацията на намотката на статора на генератора с повишено напрежение на генератора, свален от автомобила, като клемите на намотката на статора са изключени от токоизправителя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При извършване на електрически заваръчни работи на превозно средство е необходимо да изключите проводниците от клемите на акумулатора и генератора, както и съединителите с проводници от електронния блок за управление на двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не докосвайте компонентите на системата за запалване, докато двигателят работи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Редовно почиствайте клемите на батерията и краищата на проводниците от оксиди и мръсотия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато презареждате батерията с помощта на зарядно устройство, разкачете краищата на кабела от клемите на батерията.