За да премахнете подчинения цилиндър, изпълнете следните операции:
Ориз. 152. Изключване на тръбопровода за течност: 1 - капачка за прах; 2 - предпазна скоба; 3 - бързодействащ запек
- изключете тръбопровода за високо налягане на работния цилиндър (фиг. 152). За да направите това, поставете капачката за прах, повдигнете скобата на пружината, стиснете ключалката за окабеляване с бързо освобождаване и извадете тръбопровода;
- свалете скоростната кутия, както е описано в подраздел. 9.1;
Ориз. 153. Място за монтиране на лагера за освобождаване на съединителя: 1 - винтове на цилиндъра, 10 Nm; 2 - съединителни гайки, 15 Nm
- развийте тръбопровод 2 (фиг. 153) за течност;
- развийте близката пробка, за да отстраните въздуха;
- развийте винтове 1;
- извадете цилиндъра с лагера.
Извършете монтажа в обратен ред, като вземете предвид следното:
- смажете цилиндъра с уплътнител;
- поставете нов О-пръстен;
- монтирайте цилиндъра заедно с лагера за освобождаване на съединителя;
- поставете винтовете и ги затегнете до 10 Nm;
- затегнете тръбопровода 2 до 15 Nm;
- завинтете вентила за изпускане на въздух с въртящ момент от 15 Nm;
- монтирайте скоростната кутия;
- свържете окабеляването (вижте Фиг. 152). Уверете се, че пружинната скоба е заключена на място;
- отстранете въздуха от хидравличното задвижване на съединителя.
За повече информация, моля, посетете уебсайта FORDBOOK