Предупреждение: Премахването на кабела от отрицателния извод на батерията изтрива паметта на електронните устройства за съхранение. Запомнете радио кода, за да не се налага да ходите до сервиз за това.
За да смените радиатора на 16-клапанов двигател:
- изключете проводника от клемата "–" на акумулатора;
- източете охлаждащата течност от охладителната система;
- на превозни средства с климатик, изключете двата щепсела на свързващия проводник на превозни средства без климатик, изключете щепсела на проводниците на вентилатора и освободете кабелния сноп от скобите;;
- изключете заземяващия проводник;
- при монтиран климатик изключете щепсела на системата и щепсела на превключвателя за ниско налягане;
- с инсталирана автоматична скоростна кутия, изключете окабеляването. Запушете краищата на тръбопроводите;
- откачете и свалете горния маркуч на радиатора;
Ориз. 123. Местоположение на долната скоба на маркуча на радиатора
- откачете долния маркуч (фиг. 123) и го извадете от тръбата;
- поставете предната част на автомобила върху опори;
- при монтиран климатик закрепете компресора и го развийте от конзолата. В този случай кабелните скоби трябва да бъдат отрязани. Монтажът на компресора се намира отстрани на монтажа на радиатора;
- развийте два винта отляво и отдясно в долната част на радиатора и свалете радиатора заедно с вентилатора.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- преди повторно използване на маркучите, проверете тяхното техническо състояние;
- затегнете монтажните винтове на радиатора с въртящ момент от 10 Nm, съединителните гайки на охлаждащите тръбопроводи (с автоматичен) с въртящ момент от 27 Nm;
- при повторна употреба радиаторът трябва да се измие със специален препарат за отстраняване на отлаганията, натрупани вътре. Отстранете всички замърсители от повърхността на радиатора;
- напълнете охладителната система.
За да смените радиатора на V6 двигател:
- изключете проводника от клемата "–" на акумулатора;
- източете охлаждащата течност от охладителната система (раздел 4.1);
- с инсталирана автоматична скоростна кутия, развийте съединителната гайка на тръбопровода на охладителната система отдолу и изключете кабелите. Защитете края на тръбопровода от замърсяване;
- откачете горния маркуч на радиатора;
- развийте корпуса на охлаждащия вентилатор и го натиснете от радиатора;
- поставете предната част на автомобила върху опори;
- откачете долния маркуч на радиатора;
- с инсталирана автоматична скоростна кутия, развийте съединителната гайка на охлаждащата тръба отдолу и отстранете окабеляването. Защитете отворения отвор на тръбопровода от замърсяване;
- при монтиран климатик закрепете компресора с телена примка и развийте монтажните винтове на компресора (до стойката на радиатора);
- отстранете двата винта от всяка страна в долната част на радиатора и свалете радиатора надолу.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- преди повторното използване на маркучите трябва внимателно да се провери тяхното техническо състояние;
- затегнете монтажните винтове на радиатора с въртящ момент от 10 Nm, съединителните гайки на охлаждащите тръбопроводи (с автоматичен) с въртящ момент от 27 Nm;
- при повторно използване на радиатора, измийте го със специален препарат, за да премахнете отлаганията, натрупани вътре. Отстранете всички замърсители от повърхността на радиатора;
- напълнете охладителната система.
Оригиналният източник на публикацията е на уебсайта FordBook