- изключете проводника от минусовата клема на акумулатора;
- поставете предната част на автомобила върху опори;
- отстранете защитния екран под радиатора;
- при студен двигател извадете разширителния съд. При загрял двигател внимателно отстранете капачката на резервоара;
Предупреждение: За да избегнете изгаряния, не забравяйте да поставите плътна кърпа върху врата.
- преди да свалите капачката на разширителния съд, намалете налягането в системата;
Ориз. 121. Местоположение на пробката за източване на радиатора
- за да източите охлаждащата течност, развийте пробката за източване (фиг. 121). Поставете контейнера за събиране на течности на мястото, показано на фиг. 122;
Ориз. 122. Място за монтаж на резервоара за събиране на охлаждащата течност
- след източване на течността, затегнете пробката;
- промийте системата. Изключете долния маркуч от радиатора. След това поставете маркуча в разширителния съд и изплакнете с чешмяна вода, докато излезе чист от долната тръба;
- свържете долния маркуч и го закрепете;
- спуснете колата;
- задайте контрола на нагревателя на позиция "Heiss" (горещо);
- пригответе смес от 40% антифриз и 60% вода (добавете още антифриз, ако планирате да работите с колата при ниски температури) и внимателно я изсипете в разширителния съд.
- проверете нивото на охлаждащата течност и, ако е необходимо, добавете към маркировката "Max";
- свържете проводника към отрицателния извод на акумулатора;
- стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура;
- ако е необходимо, добавете охлаждаща течност към резервоара.
Съдържанието е създадено с помощта на данни от този уебсайт (www.fordbook.ru)