- адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
- усталюеце перадпакой частка аўтамабіля на апоры;
- зніміце ахоўны экран пад радыятарам;
- пры халодным рухавіку зніміце пашыральны бачок. На цёплым рухавіку асцярожна зніміце вечка бачка;
Папярэджанне: Каб пазбегнуць апёку абавязкова пакладзяце на гарлавіну тоўстую анучу.
- перш чым зняць вечка пашыральнага бачка, паменшыце ціск у сістэме;
Мал. 121. Размяшчэнне коркі зліўной адтуліны радыятара
- для зліву астуджальнай вадкасці адкруціце корак зліўной адтуліны (мал. 121). Ёмістасць для збору вадкасці ўсталюеце ў месцы, паказаным на мал. 122;
Мал. 122. Месца ўсталёўкі ёмістасці для збору астуджальнай вадкасці
- пасля зліву вадкасці загарніце корак;
- прамыйце сістэму. Адлучыце ніжні шланг ад радыятара. Затым устаўце шланг у пашыральны бачок і прамывайце вадаправоднай вадой датуль, пакуль яна не будзе выходзіць чыстай з ніжняга патрубка;
- падлучыце ніжні шланг і замацуеце яго;
- апусціце аўтамабіль;
- усталюеце кіраванне абагравальнікам у становішча "Heiss" (горача);
- падрыхтуйце сумесь з 40% антыфрызу і 60% воды (дадайце больш антыфрызу, калі мяркуецца эксплуатаваць аўтамабіль пры нізкай тэмпературы) і акуратна заліце яе ў пашыральны бачок.
- праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і ў выпадку неабходнасці даліце да пазнакі "Max";
- далучыце провад да адмоўнай клема акумулятарнай батарэі;
- пусціце рухавік і прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы;
- пры неабходнасці даліце астуджальнай вадкасці ў бачок.