- адлучыце провад ад клемы "–" акумулятарнай батарэі;
- усталюеце перадпакой частка аўтамабіля на апоры і зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння (падразд. 4.1);
- зніміце абодва шланга на корпусе тэрмастата пасля паслаблення хамутоў на шлангах;
Мал. 127. Размяшчэнне элементаў мацавання тэрмастата
- вывярніце шрубы на корпусе тэрмастата, паказаныя на мал. 127, і зніміце вечка;
- праверце правільнасць усталёўкі тэрмастата ў адтуліне, і выміце яго.
Устаноўку праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступнага:
- праверце правільнасць усталёўкі тэрмастата;
- запоўніце сістэму астуджэння астуджальнай вадкасцю;
- выгрэйце рухавік і праверце герметычнасць сістэмы.
Для замены тэрмастата на рухавіку V6:
- зніміце акумулятарную батарэю;
Мал. 128. Мацаванне абліцоўвання рухавіка V6
- Адкруціце абліцоўванне рухавіка ў месцах, паказаных на мал. 128, і зніміце яе;
- зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння (гл. подразд. 4.1);
- адлучыце шлангі ад корпуса тэрмастата і адкруціце корпус тэрмастата;
Мал. 129. Элементы тэрмастата на рухавіку V6: 1 - шрубы мацавання, 19 Н·м; 2 - корпус тэрмастата; 3 - тэрмастат
- разбярыце корпус тэрмастата (мал. 129). Для гэтага вывярніце абодва шрубы 1, зніміце корпус 2 і выміце тэрмастат 3.
Устаноўку праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступнага:
- заменіце на новае ўшчыльняльнае кольца на тэрмастаце;
- Злучыце абедзве часткі корпуса і зацягніце шрубы момантам 18 Н·м;
- запоўніце сістэму астуджэння астуджальнай вадкасцю;
- выгрэйце рухавік і праверце герметычнасць сістэмы.