Замена радијатора (Мондео 2)

            0

4.4.1. Провера поклопца хладњака и хладњака

Упозорење: Уклањањем кабла са негативног терминала батерије брише се меморија електронских уређаја за складиштење података. Запамтите радио код како не бисте морали да идете у сервис за ово.


За замену хладњака на мотору са 16 вентила:

- одвојите жицу са "–" терминала батерије;

- испразните расхладну течност из система за хлађење;

- на возилима са клима уређајем, одспојите оба утикача прикључне жице на возилима без клима-уређаја, одвојите утикач жица вентилатора и ослободите кабелски свежањ из стезаљки;;

- одвојите жицу за уземљење;

- са уграђеним клима уређајем одспојите утични конектор система и извуците утикач прекидача ниског притиска;

- са инсталираним аутоматским мењачем, искључите ожичење. Зачепите крајеве цевовода;

- одвојите и уклоните горње црево на хладњаку;

- одвојите и уклоните горње црево на хладњаку;


Цртање. 123. Локација доње обујмице црева радијатора

- одвојите доње црево (Сл. 123) и уклоните га из цеви;

- поставите предњи део аутомобила на носаче;

- са уграђеним клима уређајем причврстити компресор и одврнути га од конзоле. У овом случају, кабловске стезаљке морају бити исечене. Носач компресора се налази са стране носача радијатора;



- одвијте два завртња лево и десно на дну радијатора и уклоните радијатор заједно са вентилатором.

Инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:

- пре поновне употребе црева проверите њихово техничко стање;

- притегните монтажне завртње радијатора на обртни момент од 10 Нм, спојне навртке расхладних цевовода (са аутоматским) на обртни момент од 27 Нм;

- када се радијатор поново користи, мора се опрати посебним производом како би се уклониле наслаге накупљене унутра. Уклоните све загађиваче са површине радијатора;

- напунити систем за хлађење.

За замену хладњака на мотору V6:

- одвојите жицу са "–" терминала батерије;

- испразните расхладну течност из система за хлађење (одељак 4.1);

- са уграђеним аутоматским мењачем, одврните спојну матицу цевовода система за хлађење на дну и одвојите ожичење. Заштитите крај цевовода од прљавштине;

- одвојите горње црево хладњака;

- одврните кућиште вентилатора за хлађење и притисните га даље од радијатора;

- поставите предњи део аутомобила на носаче;

- одвојите доње црево хладњака;

- са уграђеним аутоматским мењачем, одврните спојну матицу расхладне цеви на дну и уклоните ожичење. Заштитите отворени отвор за цев од прљавштине;

- са уграђеним клима уређајем, причврстите компресор жичаном омчом и одврните завртње за причвршћивање компресора (поред носача радијатора);

- уклоните оба завртња са сваке стране на дну радијатора и уклоните радијатор према доле.

Инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:



- пре поновне употребе црева потребно је пажљиво проверити њихово техничко стање;

- притегните монтажне завртње радијатора на обртни момент од 10 Нм, спојне навртке расхладних цевовода (са аутоматским) на обртни момент од 27 Нм;

- када поново користите радијатор, оперите га посебним производом да бисте уклонили наслаге накупљене унутра. Уклоните све загађиваче са површине радијатора;

- напунити систем за хлађење.






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪