Следните операции се извършват на превозни средства, оборудвани с лостове с две връзки (странични лостове), произведени преди декември 1997 г. За превозни средства, произведени след това време, пропуснете инструкциите за закрепване на страничното рамо към опората на колесния лагер.
Отстраняването на напречното рамо и спиралните пружини се извършва по следния начин:
- разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на автомобила и свалете предните колела;
- компресирайте навитата пружина с подходящи затягащи куки, така че да е свободна между своите гнезда;
Ориз. 219. Закрепване на връзката на стабилизиращата щанга към задната страна на носача
- поставете крика под напречната греда на рамката (отстрани), развийте стрелката, показана на фиг. 219 гайка на връзката на стабилизиращата щанга, свалете връзката отгоре;
Ориз. 220. Закрепване на напречното рамо (A) и страничното рамо (B) към главината
- освободете напречната греда и страничните носачи от монтажа им върху опората на главината на колелото. На фиг. 220 показва монтирането на рамената на окачването.
- натиснете надолу напречното рамо и отстранете спиралната пружина;
- развийте напречното рамо от вътрешната страна на напречната греда на рамката и го отстранете (обърнете внимание на ексцентричната глава на болта и ексцентричната шайба, разположена от другата страна), преди да развиете, маркирайте позицията на главата на болта и шайбата.
Преди монтажа всички гумени опори за окачване трябва да се монтират само когато превозното средство с колела е на земята.
Монтирайте напречното рамо в следния ред:
- монтирайте напречното рамо върху напречната греда на рамката, монтирайте ексцентричната шайба и главата на болта според маркировките, направени по-рано, затегнете гайката с въртящ момент от 85 Nm;
- поставете компресираната винтова пружина върху напречното рамо и повдигнете задното рамо до височина, на която може да бъде прикрепено към главината (фиг. 220, A);
- свържете показаните на фиг. 220, В страничните рамена затегнете гайката до въртящ момент от 120 Nm;
- свържете връзката на стабилизиращата щанга съгласно фиг. 219 и затегнете гайката с въртящ момент от 35 Nm.
- развийте връзката и спуснете колата на земята, след това монтирайте гумените опорни елементи (за да направите това, колата трябва да бъде поставена с гръб върху надлеза), проверете монтажа на задните колела;
- затегнете гайките на колелата с въртящ момент от 85 Nm.