Demontaža i ugradnja poprečne poluge i zavojnih opruga

Zavojna opruga nalazi se između poprečnog kraka i poprečnog nosača. Stoga se njihovo uklanjanje i ugradnja izvode istovremeno. Stisnite spiralnu oprugu prikladnom vezicom prije otpuštanja spoja poprečne ruke.

Sljedeće radnje provode se na vozilima opremljenim dvostrukim polugama (bočne poluge), izdana prije prosinca 1997. Za vozila proizvedena nakon tog vremena, preskočite upute za pričvršćivanje bočne ruke na nosač ležaja kotača.

Uklonite poprečnu polugu i zavojne opruge na sljedeći način:

- Otpustite matice kotača, podignite prednji dio automobila i uklonite prednje kotače;

- pritisnuti zavojnu oprugu prikladnim steznim kukama tako da bude slobodna između svojih sedišta;



sl. 219. Pričvršćivanje poluge stabilizatora na stražnju stranu poprečnog kraka

- postavite dizalicu ispod poprečnog nosača okvira (na stranu), okrenuti u stranu prikazano strelicom na sl. 219 matica spojnice stabilizatorske poluge, uklonite sponu odozgo;



sl. 220. Montaža križne ruke (A) i bočna poluga (U) do čvorišta


- oslobodite poprečni nosač i bočne poprečne poluge iz nosača na nosaču glavčine kotača. Na sl. 220 prikazuje montažu krakova ovjesa.

- Pritisnite poprečnu polugu prema dolje i uklonite zavojnu oprugu;

- odvrnite poprečnu polugu iznutra od poprečnog nosača okvira i uklonite je (obratite pozornost na ekscentričnu glavu vijka i ekscentričnu podlošku koja se nalazi s druge strane), označite položaj glave vijka i podloške prije otpuštanja.

Prije montaže, sve gumene nosače ovjesa treba postaviti samo kada je vozilo s kotačima na tlu.

Postavite poprečnu polugu sljedećim redoslijedom:

- postavite poprečnu polugu na poprečni nosač okvira, postavite ekscentričnu podlošku i glavu vijka prema prethodno napravljenim oznakama, zategnite maticu momentom od 85 Nm;

- postavite komprimiranu spiralnu oprugu na poprečni krak i podignite stražnji krak do visine na kojoj se može pričvrstiti na glavčinu (riža. 220, A);

- spajanje prikazano na sl. 220, u bočne krakove, zategnite maticu na 120 Nm;

- Spojite nacrt stabilizatora poprečne stabilnosti prema sl. 219 i zategnite maticu na 35 Nm.

- odvrnite spojnicu i spustite automobil na tlo, zatim postavite gumene potporne elemente (za to, automobil mora biti postavljen sa stražnjom stranom na nadvožnjak), provjerite ugradnju stražnjih kotača;

- zategnite matice kotača na 85 Nm.