Următoarele operațiuni sunt efectuate pe vehiculele echipate cu pârghii cu două brațe (pârghii laterale) fabricate înainte de decembrie 1997. Pentru vehiculele fabricate după această perioadă, săriți peste instrucțiunile pentru atașarea brațului lateral la suportul rulmentului roții.
Scoaterea brațului transversal și a arcurilor elicoidale se efectuează după cum urmează:
- slăbiți piulițele roților, ridicați partea din față a mașinii și scoateți roțile din față;
- comprimați arcul elicoidal cu cârlige de prindere adecvate, astfel încât să fie liber între locurile sale;
Figura. 219. Atașarea legăturii barei anti-ruliu pe partea din spate a brațului transversal
- puneți cricul sub traversa cadrului (în lateral), deșurubați săgeata din Fig. 219 piulița barei antiruliu, scoateți legătura de sus;
Figura. 220. Atașarea brațului transversal (A) și a brațului lateral (B) la butuc
- eliberați traversa și brațele laterale din fixarea lor pe suportul butucului roții. În fig. 220 prezintă montarea braţelor de suspensie.
- apăsați în jos brațul transversal și scoateți arcul elicoidal;
- deșurubați brațul transversal din interiorul traversei cadrului și scoateți-l (atenție la capul excentric al șurubului și șaiba excentrică situată pe cealaltă parte), înainte de deșurubare, marcați poziția capului șurubului și șaibei.
Înainte de asamblare, toți suporturile de suspensie din cauciuc trebuie instalate numai atunci când vehiculul cu roți este pe sol.
Instalați brațul transversal în următoarea ordine:
- montați brațul transversal pe traversa cadrului, montați șaiba excentrică și capul șurubului conform semnelor făcute mai devreme, strângeți piulița la un cuplu de 85 Nm;
- așezați arcul elicoidal comprimat pe brațul transversal și ridicați brațul de susținere la o înălțime la care să poată fi atașat de butuc (Fig. 220, A);
- conectați cele prezentate în fig. 220, În brațele laterale, strângeți piulița la un cuplu de 120 Nm;
- conectați legătura barei antiruliu conform Fig. 219 și strângeți piulița cu un cuplu de 35 Nm.
- deșurubați cravata și coborâți mașina la sol, apoi instalați elementele de susținere din cauciuc (pentru a face acest lucru, mașina trebuie așezată cu spatele pe pasajul superior), verificați montarea roților din spate;
- strângeți piulițele roților la un cuplu de 85 Nm.
[Originalul poate fi găsit pe resursa specificată: www.fordbook.ru]