Figura. 215. Suspensie spate (mașini cu caroserie combinată produse înainte de decembrie 1997): 1 - bloc rulment axial; 2 - pârghie laterală spate; 3 - braț suspensie superior; 4 - amortizor; 5 - traversă; 6 - bară antiruliu; 7 - arc elicoidal; 8 - braț spate; 9 - element fund; 10 — suport butuc roată; 11 — împingerea jetului
Pentru a îndepărta tijele de reacție, eliberați cablul frânei de mână de pe plăcuța de frână și de pe scutul de frână (vezi secțiunea "Frâne"). Scoaterea și instalarea tijei de jet 11 (vezi Fig. 215) se efectuează în următoarea ordine:
- ridicați partea din spate a mașinii și scoateți roțile;
- puneți un cric sub brațul suspensiei transversale și ridicați-l astfel încât să puteți deșuruba suportul amortizorului de jos;
- deconectați cablul frânei de mână de la tija de cuplu;
- deșurubați plăcuțele de frână și agățați cablul frânei de mână;
Figura. 217. Șuruburi de sprijin pentru montarea tijei de cuplu
- deșurubați cele trei șuruburi tijei de cuplu de pe butuc (numai la modelele înainte de decembrie 1997) și scoateți ambele prezentate în Fig. 217 șuruburi, apoi scoateți tija de cuplu împreună cu suportul și trageți cablul frânei de mână prin tijă;
- strângeți suportul într-o menghină și eliberați împingerea jetului din acesta;
- daca aveti ABS, deconectati conectorul senzorului rotii de la tija.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Cuplurile de strângere necesare sunt date în anexă.
Înainte de a remonta tija de cuplu, instalați-o pe suport.
(Sursa originală a acestui articol poate fi găsită la: Fordbook.ru)