Цртање. 215. Задње вешање (аутомобили са комбинованом каросеријом произведени пре децембра 1997): 1 - блок потисног лежаја; 2 - задња бочна полуга; 3 - горња полуга вешања; 4 - амортизер; 5 - попречни носач; 6 - анти-ролл бар; 7 - намотана опруга; 8 - задња попречна кост; 9 - елемент кундака; 10 — ослонац главчине точка; 11 — млазни потисак
Да бисте уклонили реакционе шипке, отпустите сајлу ручне кочнице са кочионе плочице и кочионог штита (погледајте одељак "Кочнице"). Уклањање и уградња млазне шипке 11 (погледајте слику 215) извршите следећим редоследом:
- подигните задњи део аутомобила и уклоните точкове;
- поставите дизалицу испод попречне руке вешања и подигните је тако да можете одврнути носач амортизера одоздо;
- одвојите кабл ручне кочнице од момента полуге;
- одврните кочионе плочице и окачите сајлу ручне кочнице;
Цртање. 217. Потпорни вијци за монтажу шипке обртног момента
- одврните три вијка обртног момента на главчини (само на моделима пре децембра 1997) и уклоните оба приказана на сл. 217 вијака, затим уклоните шипку обртног момента заједно са ослонцем и извуците кабл ручне кочнице кроз шипку;
- стегните ослонац у стег и ослободите млазни потисак из њега;
- ако је доступно ABS одвојите конектор сензора точка од шипке.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Потребни моменти затезања дати су у додатку.
Пре поновног постављања шипке обртног момента, поставите је на носач.