- олабавите матице точкова, подигните задњи део аутомобила и уклоните точкове;
- Потпуно уклоните издувни систем као што је описано у одговарајућем одељку.
- Одвојите каблове задње паркирне кочнице од предњих каблова (види сект. «кочнице»).
- у присуству АБС-а, одврните завртње за причвршћивање сензора брзине точкова, одвојите држаче за причвршћивање жице и уклоните сензоре;
- одвојите цевоводе кочионог кола, за шта одврните спојне навртке, уклоните опружни лист и извуците црево из подлошке (обавезно покријте отворене крајеве црева лепљивом траком како бисте спречили контаминацију);
Сл. 217. Вијци за причвршћивање монтажног носача млазних промаја
- поставите дизалицу испод пречке и подигните је, одврните оба приказана на сл. 217 вијака за монтажу англијске шипке;
Сл. 218. Вијци за причвршћивање попречне греде рама
- уклоните три вијка са сваке стране попречне греде (пиринач. 218) и полако га спустите на дизалицу (за ову операцију је потребан помоћник).
Приликом монтаже и уградње, сви гумени потпорни прикључци се постављају само када се возило са точковима поново спусти на тло. Саставите и инсталирајте склоп задњег вешања на следећи начин:
- поставите попречну греду на дизалицу у исправан положај, подигните и уметните обе вођице у одговарајуће рупе;
- затегните завртње приказане на сл. 218 вијака са сваке стране са обртним моментом од 120 Нм;
- поставити монтажне носаче за млазне шипке и затегнути на 120 Нм;
- уградите сензоре, затегните одговарајуће завртње на 10 Нм и причврстите жицу стезаљком (са АБС-ом);
- спојити и поправити кочиона црева и цевоводе, одзрачити кочиони систем (види сект. «кочнице»);
- повежите каблове ручне кочнице и подесите паркирну кочницу као што је описано у одл. «кочнице»;
- спустите аутомобил на земљу и затегните точкове на 85 Нм.
Углови поравнања задњих точкова се проверавају након монтаже одговарајућим мерењима.
Коментари посетилаца