- олабавите матице точкова, подигните задњи део аутомобила и уклоните точкове;
- потпуно уклоните издувни систем као што је описано у одговарајућем одељку.
- одвојите каблове задње паркирне кочнице од предњих каблова (погледајте одељак "Кочнице").
- ако је доступно ABS одврните завртње који причвршћују сензоре брзине точкова, одвојите држаче за монтажу жице и уклоните сензоре;
- одвојите цеви кочионог кола тако што ћете одврнути спојне навртке, уклонити опругу и извући црево из подлошке (обавезно покријте отворене крајеве црева лепљивом траком да спречите контаминацију);
Цртање. 217. Потпорни вијци за монтажу шипке обртног момента
- поставите дизалицу испод попречне греде и подигните је, одврните оба приказана на сл. 217 потпорних вијака за монтажу вучне шипке;
Цртање. 218. Вијци за монтажу попречних носача оквира
- одврните по три вијка са сваке стране попречне греде (Сл. 218) и полако је спустите на дизалицу (за ову операцију је потребан помоћник).
Приликом монтаже и уградње сви гумени потпорни прикључци се постављају само када се возило са точковима спусти назад на земљу. Саставите и инсталирајте склоп задњег вешања на следећи начин:
- поставите попречну греду на дизалицу у исправан положај, подигните и уметните обе водеће клинове у одговарајуће рупе;
- затегните оне приказане на сл. 218 вијака са сваке стране са обртним моментом од 120 Нм;
- уградите монтажне носаче за реакционе шипке и затегните на обртни момент од 120 Нм;
- инсталирајте сензоре, затегните одговарајуће завртње на обртни момент од 10 Нм и причврстите жицу држачем (ако постоји ABS);
- спојите и осигурајте кочиона црева и цевоводе, одзрачите кочиони систем (погледајте одељак "Кочнице");
- повежите каблове ручне кочнице и подесите паркирну кочницу као што је описано у одељку. "кочнице";
- спустите аутомобил на земљу и затегните точкове на обртни момент од 85 Нм.
Углови поравнања задњих точкова се проверавају након склапања одговарајућим мерењима.
(Текст је доступан на наведеном веб сајту информативни портал FORDBOOK)