- послабте колісні гайки, підніміть задню частину автомобіля та зніміть колеса;
- повністю зніміть систему випуску, як описано у відповідному розділі.
- від'єднайте задні гальмові гальма від передніх тросів (див. розд. «Гальма»).
- за наявності ABS відверніть болти кріплення датчиків частоти обертання коліс, від'єднайте скоби кріплення проводів та зніміть датчики;
- від'єднайте трубопроводи гальмівного контуру, для чого відверніть накидні гайки, вийміть пружинний лист і витягніть шланг зі стопорної шайби (обов'язково закрийте липкою стрічкою відкриті кінці шланга від забруднень);
Мал. 217. Болти кріплення монтажної опори реактивних тяг
- Встановіть домкрат під поперечину і підніміть її, відверніть обидва показані на рис. 217 болта монтажних опор реактивних тяг;
Мал. 218. Болти кріплення поперечки рами
- відверніть три болти з кожної сторони поперечки (мал. 218) і повільно опустіть її на домкрат (для цієї операції потрібен помічник).
При складанні та встановленні всі гумові опорні з'єднання встановлюють, тільки коли автомобіль із колесами знову опускають на землю. Складання та встановлення задньої підвіски в зборі проводите наступним чином:
- встановіть поперечку на домкраті у правильне положення, підніміть та вставте обидва напрямні штифта у відповідні отвори;
- Затягніть показані на рис. 218 болти з кожної сторони моментом 120 Нм;
- встановіть монтажні опори для реактивних тяг та затягніть моментом 120 Н·м;
- встановіть датчики, відповідні болти затягніть моментом 10 Н·м та закріпіть провід скобою (за наявності ABS);
- приєднайте та закріпіть гальмівні шланги та трубопроводи, прокачайте гальмівну систему (див. розд. «Гальма»);
- приєднайте троси гальма стоянки і відрегулюйте гальмо стоянки, як описано в розд. «Гальма»;
- опустіть автомобіль на землю і затягніть колеса моментом 85 Н·м.
Кути установки задніх коліс перевіряють після збирання, виконуючи відповідні вимірювання.
Коментарі відвідувачів