Уклањање и уградња полуге и спиралних опруга (Мондео 2)

            0

Завојна опруга се налази између полуге и попречне греде. Због тога се њихово уклањање и уградња врше истовремено. Стисните завојну опругу помоћу одговарајућег рајсфершлуса пре него што отпустите спој на полуге.

Следеће операције се изводе на возилима опремљеним двокраким полугама (бочним полугама) произведеним пре децембра 1997. године. За возила произведена након овог времена, прескочите упутства за причвршћивање бочне руке на носач лежаја точка.

Уклањање попречне руке и завојних опруга се врши на следећи начин:

- олабавите матице точкова, подигните предњи део аутомобила и уклоните предње точкове;

- притиснути завојну опругу одговарајућим стезним кукама тако да буде слободна између својих седишта;

- притиснути завојну опругу одговарајућим стезним кукама тако да буде слободна између својих…


Цртање. 219. Причвршћивање полуге стабилизатора на задњу страну полуге

- поставите дизалицу испод попречне греде оквира (у страну), одврните стрелицу приказану на сл. 219 навртка полуге стабилизатора, уклоните везу одозго;

- поставите дизалицу испод попречне греде оквира (у страну), одврните стрелицу приказану на сл. 219…


Цртање. 220. Причвршћивање попречног крака (А) и бочног крака (Б) на главчину



- ослободите попречну греду и бочне полуге из њиховог учвршћења на носач главчине точка. На сл. 220 приказује монтажу кракова вешања.

- притиснути попречни крак и уклонити завојну опругу;

- одврнути попречни крак са унутрашње стране попречне греде рама и скинути (обратити пажњу на ексцентричну главу завртња и ексцентричну подлошку која се налази на другој страни), пре одвртања означити положај главе вијка и подлошке.

Пре монтаже, сви гумени носачи вешања морају бити постављени само када је возило са точковима на земљи.

Поставите попречни крак следећим редоследом:

- поставити попречну руку на попречну греду рама, уградити ексцентричну подлошку и главу завртња према претходно направљеним ознакама, затегнути матицу на обртни момент од 85 Нм;

- поставите сабијену завојну опругу на попречну руку и подигните вучу до висине на којој се може причврстити за главчину (Сл. 220, А);

- повежите оне приказане на сл. 220, У бочним краковима затегните матицу на обртни момент од 120 Нм;

- спојите везу против преклапања према сл. 219 и затегните матицу обртним моментом од 35 Нм.

- одврните везицу и спустите аутомобил на земљу, затим поставите гумене потпорне елементе (да бисте то урадили, аутомобил мора бити постављен леђима на надвожњак), проверите уградњу задњих точкова;

- затегните навртке точкова на обртни момент од 85 Нм.

Текст је доступан на наведеном веб сајту информативни портал: fordbook






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪