Уклањање и уградња попречне полуге и спиралних опруга

Завојна опруга се налази између попречног крака и попречног носача. Због тога се њихово уклањање и уградња врши истовремено. Стисните намотану опругу одговарајућом везом пре отпуштања везе попречне руке.

Следеће операције се изводе на возилима опремљеним полугама са две карике (бочне полуге), издата пре децембра 1997. године. За возила произведена након овог времена, прескочите упутства за причвршћивање бочне руке на носач лежаја точка.

Уклоните попречну полугу и спиралне опруге на следећи начин:

- Отпустите матице точкова, подигните предњи део аутомобила и уклоните предње точкове;

- притиснути завојну опругу одговарајућим стезним кукама тако да буде слободна између својих седла;



Сл. 219. Причвршћивање стабилизатора на задњу страну попречног крака

- поставите дизалицу испод попречне греде рама (на страну), окренути у страну приказано стрелицом на сл. 219 навртка полуге стабилизатора, уклоните везу одозго;



Сл. 220. Монтажа попречне руке (А) и бочна полуга (ИН) до чворишта


- ослободити попречну греду и бочне попречне полуге са носача главчине точка. На сл. 220 приказује монтажу кракова вешања.

- Притисните попречну ручицу надоле и уклоните завојну опругу;

- одврните попречну полугу изнутра од попречне греде рама и уклоните (обратите пажњу на ексцентричну главу завртња и ексцентричну подлошку која се налази на другој страни), означите положај главе завртња и подлошке пре отпуштања.

Пре монтаже, све гумене носаче вешања треба поставити само када је возило са точковима на тлу.

Инсталирајте попречну полугу следећим редоследом:

- поставити попречну полугу на попречну греду рама, уградити ексцентричну подлошку и главу завртња према раније направљеним ознакама, затегнути матицу на обртни момент од 85 Нм;

- поставите компресовану завојну опругу на попречну руку и подигните вучу на висину на којој се може причврстити за главчину (пиринач. 220, А);

- спојите приказано на сл. 220, у бочне руке, затегните матицу на 120 Нм;

- Прикључити промају стабилизатора попречне стабилности према сл. 219 и затегните матицу на 35 Нм.

- одврните спојницу и спустите аутомобил на земљу, а затим поставите гумене потпорне елементе (за ово, аутомобил мора бити постављен леђима на надвожњаку), проверите уградњу задњих точкова;

- затегните навртке точкова на 85 Нм.