Nasledujúce operácie sa vykonávajú na vozidlách vybavených dvojčlánkovými pákami (bočnými pákami) vyrobenými pred decembrom 1997. Pri vozidlách vyrobených po tomto čase preskočte pokyny na pripevnenie bočného ramena k podpere ložiska kolesa.
Demontáž priečneho ramena a vinutých pružín sa vykonáva takto:
- uvoľnite matice kolesa, zdvihnite prednú časť auta a demontujte predné kolesá;
- stlačiť vinutú pružinu vhodnými upínacími háčikmi tak, aby bola voľná medzi jej sedlami;
Kreslenie. 219. Pripevnenie tyče stabilizátora k zadnej strane priečneho ramena
- umiestnite zdvihák pod priečnik rámu (do strany), odskrutkujte šípku znázornenú na obr. 219 matice tiahla stabilizátora, odstráňte tiahlo zhora;
Kreslenie. 220. Pripevnenie priečneho ramena (A) a bočného ramena (B) k náboju
- uvoľnite priečny nosník a bočné priečne ramená z ich upevnenia na držiaku náboja kolesa. Na obr. 220 je znázornená montáž závesných ramien.
- stlačte priečne rameno a vyberte vinutú pružinu;
- odskrutkujte priečne rameno z vnútornej strany priečnika rámu a vyberte (pozor na excentrickú hlavu skrutky a excentrickú podložku umiestnenú na druhej strane), pred odskrutkovaním označte polohu hlavy skrutky a podložky.
Pred montážou musia byť všetky gumené podpery zavesenia namontované len vtedy, keď je vozidlo s kolesami na zemi.
Nainštalujte priečne rameno v nasledujúcom poradí:
- namontujte priečne rameno na priečnik rámu, nainštalujte excentrickú podložku a hlavu skrutky podľa vyššie uvedených značiek, utiahnite maticu na krútiaci moment 85 Nm;
- nasaďte stlačenú vinutú pružinu na priečne rameno a zdvihnite vlečné rameno do výšky, v ktorej sa dá pripevniť k náboju (obr. 220, A);
- pripojte tie, ktoré sú znázornené na obr. 220, V bočných ramenách dotiahnite maticu momentom 120 Nm;
- spojte tyč stabilizátora podľa obr. 219 a dotiahnite maticu momentom 35 Nm.
- odskrutkujte kravatu a spustite auto na zem, potom nainštalujte gumené podporné prvky (ak to chcete urobiť, auto musí byť umiestnené chrbtom na nadjazd), skontrolujte inštaláciu zadných kolies;
- utiahnite matice kolesa momentom 85 Nm.
[Tento článok bol prevzatý z webovej stránky FORDBOOK.RU]