Елиминиране на въздуха в хидравличната система на съединителя (Mondeo 1 и 2)

1. Хидравличната система на съединителя обикновено не изисква отстраняване на въздуха. Тази процедура е необходима само след разглобяване на системата. Въпреки това, ако педалът на съединителя е станал твърде мек или нечувствителен към натиск, тогава е възможно въздухът да трябва да бъде отстранен от системата.

2. Нипелът за обезвъздушаване се намира в горната част на трансмисионната камбана.

3. Извадете батерията (глава 5А) и пречиствател на въздуха (глава 4А). За достъп до капака на процеса преместете тръбопроводите и окабеляването настрани.

4. Отстранете капачката от изпускателния нипел (вижте Фиг. 8.5, a).



5. Процедурата за отстраняване на въздуха от хидравличната система на съединителя е същата като за спирачната хидравлична система (Глава 9). В този случай е необходимо да поддържате нивото на течността в резервоара над маркировката "MIN".

6. Накрая затегнете нипела и добавете течност към резервоара до маркировката "MAX". Проверете работата на съединителя, преди да инсталирате компоненти, свалени за достъп.

7. Лошото елиминиране на въздуха показва течове от хидравличната система или износване на главния цилиндър. Сменени са изцяло главния и допълнителния цилиндър. Ремонтът им не е предвиден.

Текстът е достъпен на посочения уебсайт информационен портал [fordbook]