Преглед
При проверката цилиндровият блок и коляновият вал трябва да са чисти. Обърнете двигателя с коляновия вал нагоре.
Развийте болтовете, закрепващи капачките на основните лагери, и свалете капачките. Подредете кориците в подходящ ред.
Отстранете основните лагери от цилиндровия блок и лагерните капачки. Избършете добре основните лагери.
Проверка на хлабината на основния лагер
Двигатели HCS и Endura-E
Избършете външните части на втулките и местата им за монтаж в цилиндровия блок и капаците. Поставете горните лагери без смазване (сухи) в цилиндровия блок. Моля, обърнете внимание, че горните облицовки имат канали. Проверете дали издатината на всяка втулка пасва в жлеба на цилиндровия блок.
Монтирайте пръстена на оста на коляновия вал в цилиндровия блок, така че жлебовете за смазване да са насочени встрани от цилиндровия блок (вижте Фиг. 4D.71).
CVH и PTE двигатели
Избършете външната повърхност на основните лагери и поставете горните лагери в цилиндровия блок. Имайте предвид, че с изключение на предната облицовка, горните обшивки са набраздени. Проверете дали издатината на всяка втулка е поставена в жлеба на цилиндровия блок (вижте Фиг. 4D.72).
Монтирайте вентилационната глава на картера и задържащата пружина на място в цилиндровия блок (вижте Фиг. 4D.73).
Поставете отново пръстените на оста на коляновия вал с жлебовете им за смазване, обърнати настрани от блока на двигателя.
Двигатели Zetec и Zetec-E.
Избършете външните части на основните лагери и ги монтирайте в цилиндровия блок. Монтирайте пръстените на оста върху централния лагер. Проверете дали издатината на всяка втулка пасва в изреза на цилиндровия блок (вижте Фиг. 4D.74).
Всички двигатели
Почистете старателно работните повърхности на лагерите и шийката на коляновия вал. Поставете дължина на измервателния прът Plastigage по дължината на всяка шийка на коляновия вал (вижте Фиг. 40.75).
Почистете работните повърхности на долните основни лагери и ги монтирайте на коляновия вал. Монтирайте капачките на основните лагери. Не местете измервателните пръти, когато правите това.
Завийте болтовете на капачката на основния лагер с необходимия въртящ момент. Не въртете коляновия вал, докато измервате хлабините на основните лагери.
Развийте болтовете, закрепващи капачките на основните лагери, и ги свалете.
Измерете ширината на измервателния прът на Plastigage със скала, която показва размера на празнината във всеки основен лагер (вижте Фиг. 4D.76).
Внимателно почистете всички следи от измервателната пръчка от шийките на коляновия вал и основните лагери.
Монтиране на коляновия вал
Отстранете коляновия вал от цилиндровия блок. Почистете работните повърхности на основните лагери и ги смажете с тънък слой моторно масло. Също така смажете работната повърхност на пръстена на оста на коляновия вал.
Смажете шийките на коляновия вал, които работят в контакт с масленото уплътнение.
Монтирайте коляновия вал в цилиндровия блок. Почистете работните повърхности на долните основни лагери, след това ги смажете с тънък слой двигателно масло и ги монтирайте на коляновия вал. Монтирайте капачките на основните лагери според идентификационните знаци. Стрелките на капачките на основните лагери трябва да са насочени към задвижването на газоразпределителната система (виж Фиг. 4D.77).
Постепенно и равномерно от центъра към ръба затегнете болтовете на капачката на основния лагер до необходимия въртящ момент.
Завъртете коляновия вал на ръка. Коляновият вал трябва да се върти лесно и равномерно.
Проверете крайния луфт на коляновия вал. Монтирайте левия капак на семеринга на коляновия вал.