Праверка
Пры праверцы блок цыліндраў і каленчаты вал павінны быць чыстымі. Перавярніце рухавік каленчатым валам уверх.
Адкруціце ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў і зніміце вечкі. Размесціце крышкі ў адпаведным парадку.
Выміце карэнныя ўкладышы з блока цыліндраў і вечкаў падшыпнікаў. Старанна працярыце карэнныя ўкладышы.
Праверка зазору карэнных падшыпнікаў
Рухавікі HCS і Endura-E
Пратрыце вонкавыя часткі ўкладышаў і іх месцы ўсталёўкі ў блоку цыліндраў і ў вечках. Устаўце без змазкі (сухія) верхнія ўкладышы ў блок цыліндраў. Звярніце ўвагу, што верхнія ўкладышы маюць канаўкі. Праверце, што выступ на кожным укладышы ўваходзіць у пазу ў блоку цыліндраў.
Усталюеце паўвосевае кольца каленчатага вала ў блок цыліндраў такім чынам, каб канаўкі для змазкі былі накіраваныя ў бок ад блока цыліндраў (гл. мал. 4D.71).
Рухавікі CVH і РТЭ
Пратрыце вонкавую паверхню карэнных укладышаў і ўстаўце верхнія ўкладышы ў блок цыліндраў. Звярніце ўвагу, што за выключэннем пярэдняга ўкладыша верхнія ўкладышы маюць канаўкі. Праверце, што выступ на кожным укладышы ўсталяваўся ў пазу ў блоку цыліндраў (гл. мал. 4D.72).
Усталюеце галоўку вентыляцыі картэра і якая фіксуе спружыну на месца ў блок цыліндраў (гл. мал. 4D.73).
Усталюеце паўвосевыя кольцы каленчатага вала на месца так, каб іх змазачныя канаўкі былі накіраваныя ад блока цыліндраў рухавіка.
Рухавікі Zetec і Zetec-E.
Пратрыце вонкавыя часткі карэнных укладышаў і ўсталюеце іх у блок цыліндраў. Усталюеце паўвосевыя кольцы на цэнтральны падшыпнік. Праверце, што выступ на кожным укладышы ўваходзіць у выраз у блоку цыліндраў (гл. мал. 4D.74).
Усе рухавікі
Дбайна ачысціце працоўныя паверхні ўкладышаў і шыйкі каленчатага вала. Размесціце ўздоўж кожнай карэннай шыйкі каленчатага вала адрэзак вымяральнага стрыжня Plastigage (гл. Мал. 40.75).
Ачысціце працоўныя паверхні ніжніх карэнных укладышаў і ўсталюеце іх на каленчаты вал. Усталюеце вечкі карэнных падшыпнікаў. Пры гэтым не зрушыце вымяральныя стрыжні.
Закруціце патрабаваным момантам балты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў. Падчас вымярэння зазораў карэнных падшыпнікаў не круціце каленчаты вал.
Адшрубуйце ніты мацавання карэнных вечкаў падшыпнікаў і зніміце іх.
Вымерайце шырыню вымяральнага стрыжня Plastigage маштабнай лінейкай, якая паказвае памер зазору ў кожным карэнным падшыпніку (гл. мал. 4D.76).
Дбайна ачысціце ўсе сляды вымяральнага стрыжня з шыек каленчатага вала і карэнных падшыпнікаў.
Усталяванне каленчатага вала
Зніміце каленчаты вал з блока цыліндраў. Ачысціце працоўныя паверхні карэнных укладышаў і вышмаруйце іх тонкім пластом маторнага алею. Таксама вышмаруйце працоўную паверхню паўвосевага кольца каленчатага вала.
Вышмаруйце шыйкі каленчатага вала, якія працуюць у кантакце з алейным ушчыльненнем.
Усталюеце каленчаты вал у блок цыліндраў. Ачысціце працоўныя паверхні ніжніх карэнных полувкладышей, затым вышмаруйце іх тонкім пластом маторнага алею і ўсталюеце на каленчаты вал. Усталюеце вечкі карэнных падшыпнікаў у адпаведнасці з пазнакамі ідэнтыфікацыі. Стрэлкі на вечках карэнных падшыпнікаў павінны быць накіраваны ў бок прывада сістэмы газаэразмеркавання (гл. мал. 4D.77).
Паступова і раўнамерна ад цэнтра да краю зацягніце ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў патрабаваным момантам.
Правярніце каленчаты вал уручную. Каленчаты вал павінен круціцца лёгка і раўнамерна.
Праверце восевы люфт каленчатага вала. Усталюеце левае вечка алейнага ўшчыльнення каленчатага вала.
Каментары наведвальнікаў