| Охлаждаща течност | |
| Смяна на охлаждащата течност | веднъж на две години |
| Съотношението на Ford концентрат и вода за приготвяне на охлаждаща течност, работеща при температури до минус 30°C | 50/ 50 |
| Налягане на отваряне на клапана в щепсела на корпуса на термостата (с работен обем на двигателя 1,1 dm³) или на разширителния съд (с работен обем на двигателя 1,3, 1,4 и 1,6 dm³) | 0,85 – 1,10 бара |
| Термостат | |
| Тип | с восъчен пълнител |
| Начална температура на отваряне | 85 – 89°C |
| Пълна температура на отваряне | 99 – 102°C |
| Водна помпа | |
| Тип | центробежен, задвижван от клинов ремък или ангренажен ремък на газоразпределителната система |
| Капацитет на охлаждане | |
| OHV двигател с работен обем 1,1 dm³ | 5,3 dm³ |
| CVH двигател с работен обем 1,1 dm³ | 6,2 dm³ с малък радиатор или 7,2 dm³ с голям радиатор |
| Двигатели с работен обем 1,3 dm³ | 7,1 dm³ |
| CVH двигател с работен обем 1,4 dm³ | 7,6 dm³ |
| CVH двигател с работен обем 1,6 dm³ | 7,9 dm³ |
| Дизелови двигатели с работен обем 1,6 dm³ и 1,8 dm³ | 9,3 dm³ |
За CVH двигатели използвайте само Ford Pink Concentrate, спецификация SSM-97B-9103-A. Този концентрат е предназначен специално за алуминиеви цилиндрови глави на двигатели. Когато използвате друга охлаждаща течност, трябва да се спазват спецификациите на Ford.
(Оригиналната статия е публикувана на FORDBOOK.ru)