| Chladiaca kvapalina | |
| Výmena chladiacej kvapaliny | raz za dva roky |
| Pomer koncentrátu Ford a vody na prípravu chladiacej kvapaliny pracujúcej pri teplotách do mínus 30°C | 50/ 50 |
| Otvárací tlak ventilu v zátke na telese termostatu (pri zdvihovom objeme motora 1,1 dm³) alebo na expanznej nádrži (pri zdvihovom objeme motora 1,3, 1,4 a 1,6 dm³) | 0,85 – 1,10 bar |
| Termostat | |
| Typ | s voskovým plnivom |
| Počiatočná teplota otvárania | 85 - 89°C |
| Teplota úplného otvorenia | 99 - 102°C |
| Vodná pumpa | |
| Typ | odstredivé poháňané klinovým remeňom alebo rozvodovým remeňom rozvodu plynu |
| Chladiaci výkon | |
| Motor OHV so zdvihovým objemom 1,1 dm³ | 5,3 dm³ |
| Motor CVH so zdvihovým objemom 1,1 dm³ | 6,2 dm³ s malým radiátorom alebo 7,2 dm³ s veľkým radiátorom |
| Motory so zdvihovým objemom 1,3 dm³ | 7,1 dm³ |
| Motor CVH so zdvihovým objemom 1,4 dm³ | 7,6 dm³ |
| Motor CVH so zdvihovým objemom 1,6 dm³ | 7,9 dm³ |
| Dieselové motory so zdvihovým objemom 1,6 dm³ a 1,8 dm³ | 9,3 dm³ |
Pre motory CVH používajte iba ružový koncentrát Ford, špecifikácia SSM-97B-9103-A. Tento koncentrát je navrhnutý špeciálne pre hliníkové hlavy valcov motorov. Pri použití inej chladiacej kvapaliny sa musia dodržiavať špecifikácie Ford.
[Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke: fordbook]