Tehničke karakteristike rashladnog sustava

Sustav hlađenja zatvorenog tipa koji radi pod pritiskom i sastoji se od pumpe, termostata, radijatora, ekspanzijske posude i električnog ventilatora kojim upravlja senzor temperature. Na automobilima s motorom zapremine 1,1 dm³ - poluhermetički sustav s preljevnim spremnikom.

Rashladna tekućina
Zamjena rashladne tekućine	jednom u dvije godine
Omjer Ford koncentrata i vode za pripremu rashladne tekućine koja radi na temperaturama do minus 30°C	50/ 50
Tlak otvaranja ventila u čepu na kućištu termostata (s motorom obujma 1,1 dm3) ili na ekspanzionoj posudi (s motorom obujma 1,3, 1,4 i 1,6 dm3)	0,85 - 1,10 bara
Termostat
Tip	s voštanim punjenjem
Početna temperatura otvaranja	85 - 89°S
Puna temperatura otvaranja	99 - 102°S
Pumpa za vodu
Tip	centrifugalni pogon klinastim ili nazubljenim zupčastim remenom
Kapacitet hlađenja
1.1 dm OHV motor3	5,3 dm3
1.1 dm CVH motor3	6,2 inča3 s malim hladnjakom ili 7,2 inča3 s velikim hladnjakom
Motori obujma 1,3 dm3	7,1 dm3
1.4 dm CVH motor3	7,6 in.3
1.6 dm CVH motor3	7,9 dm3
Dizelski motori obujma 1,6 dm3 i 1,8 dm3	9,3 dm3

Za CVH motore koristite samo Ford Pink Concentrate, specifikacija SSM-97B-9103-A. Ovaj koncentrat je dizajniran posebno za aluminijske glave motora motora. Ako se koristi druga rashladna tekućina, moraju se slijediti Fordove specifikacije.