Монтаж на хидромеханична скоростна кутия

На първо място, трябва да се уверите, че преобразувателят на въртящия момент е в правилната позиция: той трябва да контактува с скоростната кутия в три точки. Поставете уплътнението върху центриращите втулки на задния капак на двигателя. Монтирайте хидромеханичната скоростна кутия в обратен ред на отстраняване.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови фиксиращи пръстени на задвижващите валове на колелата, които трябва да пасват в жлебовете на страничните зъбни колела.

Спуснете автомобила и отстранете опорната греда на двигателя. Затегнете закрепващите болтове в горната част на корпуса на кутията. Монтирайте задвижващия прът за принудително превключване на предавките върху оста на контролния клапан за превключване на предавките (фиг. 3.46), без да затягате гайката.



Монтирайте свързващата скоба от дясната страна на двигателя, като затегнете два болта. След това затегнете закрепващата гайка на пръта отстрани на корпуса на кутията. Уверете се, че скоростният лост вътре в автомобила и лостът на оста са в положение "D", прикрепете кабела за избор към лоста на оста. Свържете съединителя на превключвателя за блокиране на стартера. Свържете отрицателния кабел към акумулатора. Проверете нивото на маслото в картера на скоростната кутия и долейте, ако е необходимо. Регулирайте задвижването на положителната задна предавка, както е описано по-долу.