Ўстаноўка гідрамеханічнай каробкі перадач (Эскорт 3)

            0

Першым чынам неабходна пераканацца ў тым, што гідратарнсфарматар займае правільнае становішча: ён павінен прылягаць да скрынкі перадач у трох кропках. Усталяваць пракладку на цэнтравальныя ўтулкі задняга вечка рухавіка. Устанавіць гідрамеханічную каробку перадач у парадку, зваротным зняццю.

УВАГА: Устанавіць на валы прывадаў колаў новыя стопарныя кольцы, якія павінны ўвайсці ў канаўкі паўвосевых шасцерняў.


Апусціць аўтамабіль і зняць траверсу ўтрымання рухавіка. Зацягнуць балты мацавання ў верхняй частцы картэра скрынкі. Устанавіць цягу прывада прымусовага зваротнага пераключэння перадач на вось клапана кіравання пераключэннем перадач (мал. 3.46), не зацягваючы гайку.

Мал. 3.46. Ўстаноўка цягі прымусовага зваротнага пераключэння перадач. Мал. 3.46. Ўстаноўка цягі прымусовага зваротнага пераключэння перадач.
1 - вось клапана; 2 - цяга; 3 - кранштэйны мацавання цягі.


З правага боку рухавіка ўсталяваць, зацягнуўшы два ніта, кранштэйны цягі. Затым зацягнуць гайку мацавання цягі на бакавіцы картэра скрынкі. Пераканацца, што рычаг селектара ў салоне аўтамабіля і рычаг восі селектара знаходзяцца ў становішчы D, далучыць трос селектара да рычага восі. Падлучыць калодку раздыма выключальніка блакавання стартара. Падлучыць мінусовы провад да акумулятарнай батарэі. Праверыць узровень алею ў картэры скрынкі, пры неабходнасці даліць. Адрэгуляваць прывад прымусовага зваротнага пераключэння перадач, як апісана ніжэй.

Інфармацыя для артыкула была ўзятая з сайта fordbook.ru






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪