Установка гідромеханічної коробки передач (Ескорт 3)

            0

Насамперед необхідно переконатися в тому, що гідротрансформатор займає правильне положення: він повинен прилягати до коробки у трьох точках. Встановити прокладку на центрувальні втулки задньої кришки двигуна. Встановити гідромеханічну коробку передач у порядку, зворотному зняттю.

ПРИМІТКА: Встановити на вали приводів колеса нові стопорні кільця, які повинні увійти в канавки шестерень напівосьових.


Опустити автомобіль та зняти траверсу утримання двигуна. Затягнути болти кріплення у верхній частині картера коробки. Встановити тягу приводу примусового зворотного перемикання передач на вісь клапана керування перемиканням передач (рис. 3.46), не затягуючи гайку.

Мал. 3.46. Встановлює тягу примусового зворотного перемикання передач. Мал. 3.46. Встановлює тягу примусового зворотного перемикання передач.
1 - вісь клапана; 2 - тяга; 3 - кронштейн кріплення тяги.


З правого боку двигуна встановити, затягнувши два болти, кронштейн тяги. Потім затягнути гайку кріплення тяги на боці картера коробки. Переконайтеся, що важіль селектора в салоні автомобіля та важіль осі селектора знаходяться у положенні «D», приєднати трос селектора до важеля осі. Підключити колодку роз'єму вимикача блокування стартера. Підключити мінусовий провід до акумуляторної батареї. Перевірити рівень масла в картері коробки, при необхідності долити. Налаштувати привід примусового зворотного перемикання передач, як описано нижче.

Вихідник статті представлений на сайті FORDBOOK.RU






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪