Моменты затягивания резьбовых соединений (Бензиновые двигатели / Ремонт двигателей OHV / Форд Эскорт 4 1986-1990)

Болты головки блока цилиндров на автомобилях, изготовленных до 09.1988:
– 1-й этап	12 – 15 Нм
– 2-й этап	45 – 55 Нм
– 3-й этап	85 – 90 Нм
– 4-й этап (через 15 мин после 3 этапа)	105 – 115 Нм
Болты головки блока цилиндров на автомобилях, изготовленных с 09.1988:
– 1-й этап	28 – 34 Нм
– 2-й этап	довернуть на 90°
– 3-й этап	еще довернуть на 90°
Крышка головки блока цилиндров	3 – 5 Нм
Болты крышек коренных подшипников	90 – 100 Нм
Болты шатунов	26 – 33 Нм
Болты заднего уплотнительного кольца	14 – 20 Нм
Болты маховика	65 – 70 Нм
Болты крепления нажимного диска сцепления	8 – 11 Нм
Болты натяжителя цепи привода распределительного вала	7 – 10 Нм
Болты фиксирующей пластины распределительного вала	3 – 5 Нм
Болты крепления звездочки распределительного вала	18 – 21 Нм
Болты крышки цепи привода	8 – 11 Нм
Болты крышки водяного насоса	9 – 13 Нм
Болт шкива водяного насоса	8 – 11 Нм
Болт шкива коленчатого вала	54 – 59 Нм
Болты крепления стартера	40 – 45 Нм
Болты крепления топливного насоса	15 – 20 Нм
Болты крепления масляного насоса	15 – 20 Нм
Пробка слива масла в масляном поддоне	21 – 28 Нм
Болты крепления масляного картера в соответствии с рис. Последовательность затягивания болтов крепления масляного картера двигателя OHV.
– 1-ый этап в алфавитном порядке	8 Нм
– 2-ой этап в числовом порядке	11 Нм
– 3-ий этап в алфавитном порядке	11 Нм
Датчик давления масла	12 – 15 Нм
Датчик температуры охлаждающей жидкости	12 – 15 Нм
Болты опор вала рычагов клапанов	35 – 40 Нм
Выпускной коллектор	14 – 17 Нм
Впускной коллектор	16 – 20 Нм
Карбюратор	12 – 21 Нм
Корпус термостата	17 – 21 Нм
Болты крепления картера сцепления к двигателю	40 – 45 Нм
Маслозаливная пробка коробки передач	22 – 26 Нм
Свечи зажигания	12 – 16 Нм

Моменты затягивания резьбовых соединений

Комментарии посетителей