| Обозначение двигателя | 1,1 HC OHV | 1,1 HC OHV | 1,3 HC OHV | 1,3 HC 2V OHV |
| Код двигателя | GLB | GSG | JLA/ JLB | JBB/ JBA |
| Рабочий объем, см³ | 1117 | 1117 | 1297 | 1297 |
| Мощность, кВт, Л.с., при об/мин | 40 55 5700 | 37 50 5000 | 44 60 5000 | 44/ 46 60/ 63 5000 |
| Крутящий момент, Нм, при об/мин | 82 4000 | 83 2700 | 100/ 97 3000 | 101 3000 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73,96 | 73,96 | 73,96 | 73,96 |
| Ход поршня, мм | 64,98 | 64,98 | 75,48 | 75,48 |
| Степень сжатия | 9,0 | 9,5 | 9,5/ 9,3 | 9,5 |
| Максимальное число оборотов, об/мин | 6300 | 5800 | 5800 | 5600 |
| Октановое число бензина | Супер/ 98 | Супер/ 98 | Супер неэтил/ 95 | Супер неэтил/ 95 |
| Карбюратор | Motor-craft VV | Motor-craft VV | Motor-craft VV | Weber-2V |
| Последовательность зажигания | 1–2–4–3 | 1–2–4–3 | 1–2–4–3 | 1–2–4–3 |
Основные параметры двигателей OHV (Эскорт 4)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Островский Герман
Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели… Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Основные виды опасности при обслуживании Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Спецификация двигателей Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Замена элементов системы EFI (для двигателей 3.8LV6) Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Основные параметры двигателей Форд Сиерра (1982-1993)
• Выхлопная система — основные сведения и замена элементов Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели… Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Основные виды опасности при обслуживании Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Спецификация двигателей Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Замена элементов системы EFI (для двигателей 3.8LV6) Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Основные параметры двигателей Форд Сиерра (1982-1993)
• Выхлопная система — основные сведения и замена элементов Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Еще нет комментариев
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техобслуживание
- Двигатель
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и РТЕ
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Дизельные двигатели (с 1992)
- Охлаждение и отопление
- Карбюраторы
- Впрыск топлива CFI
- Впрыск топлива EFI
- Впрыск топлива SEFI
- Система выпуска
- Система зарядки и пуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Электрооборудование
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Эскорт 4
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели
- Ремонт двигателей OHV
- Ремонт двигателей CVH
- Топливная система
- Карбюратор Weber 2V
- Система впрыска KЕ-Jetronic
- Система впрыска CFI
- Система зажигания
- Дизельные двигатели
- Ремонт двигателей
- Топливная система
- Насос высокого давления
- Система охлаждения и смазки
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Электрические схемы
Эскорт 3
- Общая информация
- Техобслуживание
- Характеристики
- Двигатель
- Разборка и сборка
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания
- Впрыск топлива «К-Jetronic»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Ведущие валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Система пуска и заряда
- Система зажигания
- Зажигание «Escort RS 1600»
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Анекдот про автомобили
покажите следующий