2. Ослабить нижние болты крепления и верхний натяжной болт генератора, отклонить генератор к двигателю и снять приводной ремень.
3. Отвинтить болт крепления шкива на коленчатом валу, для чего необходимо зафиксировать маховик двигателя, предварительно сняв нижний кожух сцепления или стартер для свободного доступа к маховику.
4. Снять шкив с коленчатого вала.
5. Снять переднее уплотнительное кольцо коленчатого вала.
6. Тщательно очистить гнездо для уплотнительного кольца.
7. Установить новое уплотнительное кольцо и шкив на шейку коленчатого вала и, завинчивая болт крепления шкива, вдавить уплотнительное кольцо в гнездо.
8. Повторно отвинтить болт крепления шкива, снять шкив и на поверхность шкива, контактирующую с уплотнительным кольцом, нанести слой смазки, после чего установить шкив на место и закрепить болтом.
9. Установить нижний кожух сцепления или стартер.
10. Установить ремень привода генератора и отрегулировать его натяжение.
11. Подключить провод массы к аккумулятору.
Оригинал можно обнаружить на этом ресурсе [fordbook]