Неравномерното износване на протектора най-често е резултат от твърде ниско или твърде високо налягане на гумите, но може да бъде причинено и от неправилно центровка на колелата, дисбаланс, дефектни амортисьори или изкривена джанта.
Износването на протектора на трион обикновено е резултат от претоварване на автомобила.
Преди всичко проверете налягането в гумите. Проверявайте налягането в гумите поне веднъж месечно.
Проверявайте налягането само когато гумите са студени. Налягането в гумите се увеличава с температурата. Следователно е напълно погрешно да се намалява налягането в гореща гума. Ако налягането на гумата е твърде високо, средната част на протектора се износва повече, тъй като гумата става по-изпъкнала под въздействието на въздушното налягане.
Ако налягането на въздуха в гумата е твърде ниско, ръбовете на протектора ще се износят повече, тъй като понасят по-голямо натоварване.
Неправилното подравняване на колелата и дисбалансите водят във всеки случай до определени типични модели на износване на протектора, някои от които са показани в таблицата "Диагностика на неизправности в гумите".
Коментари на посетители